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雷諾D版引擎連續爆缸 阿隆索F1上海站前景堪憂

2006年09月19日 14:14

    資料圖片:2005年十月十六日,F1上海站在上海國際賽車場舉行,雷諾車隊車手阿隆索獲得冠軍,并協助車隊獲得車隊年度總冠軍。圖為阿隆索與雷諾車隊老板布里亞托利祝賀獲冠。 中新社發 潘索菲 攝


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  三年不爆缸,一月爆三次。或許人們原本還可以把阿隆索在蒙扎賽道的不幸爆缸看成是一次意外,甚至認為那是阿隆索一時急功近利,開爆了賽車。但昨天,雷諾在赫雷斯的試車卻證明了事情并沒有那么簡單,雷諾新推出的D版引擎竟然連續兩次爆缸,故障與蒙扎的事故如出一轍。

  這次開爆引擎的車手是費斯切拉,“一次在中午,第二次在下午兩點左右。”據《阿斯報》稱,這兩次爆缸的情形十分相似,賽車突然冒出濃煙,隨后停在了賽道邊。為了防止引擎繼續燒下去,工程師此后不得不采用轉速限制來維持試車。費斯切拉在事后說,“爆缸的都是D版RS26引擎,和阿隆索在蒙扎時用的一模一樣。”對此,雷諾引擎技術總監羅伯·懷特卻表示,他們還不知道引發問題的原因,目前仍正在全力調查中。

  再過十多天,上海站比賽就將拉開帷幕,而現在雷諾的引擎卻像一枚定時炸彈隨時可能引爆,這對試圖力壓舒馬赫衛冕總冠軍的阿隆索來說,簡直是個惡夢。目前,阿隆索在車手積分榜上僅領先2分,而車隊積分榜上雷諾則落后法拉利3分,而且現在的雷諾卻在被突然冒出的引擎問題傷透腦筋。

  (來源:新聞晚報 作者:王嫣 翁鑒軒)


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