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　　中新社太原五月十五日電(記者孫自法)中國“海洋一號”衛星總設計師張永維今天在此間說，“海洋一號”衛星不僅結束了中國沒有海洋衛星的歷史，而且在五項關鍵技術上實現了突破。

　　這位總設計師介紹說，“海洋一號”衛星體現了小型衛星研制的技術優勢，其五項關鍵技術突破包括首次使用機械制冷方式、水色儀成像首次采用K鏡像消旋技術、首次采用單軸驅動器驅動兩個太陽翼技術、在長壽命衛星上首次采用GPS實現衛星自主定位、解決了從太陽同步軌道向準同步軌道降軌中的肼燃料污染問題等。

　　機械制冷是水色掃描儀紅外通道設計中的重要關鍵技術。傳統的輻射制冷必須滿足“不見太陽，不見衛星，不見地球”的“三不見”條件，輻冷器必須對著冷黑空間工作。而在海洋一號衛星上使用的機械制冷方法則不然，它沒有“三不見”的要求，而且制冷溫度更低，能為水色儀在低溫環境下工作提供良好的保障。

　　為了提高水色掃描儀的探測靈敏度，掃描儀采用了K鏡像消旋技術，它通過多元并掃，像一個三百六十度旋轉的鏡面一樣全方位地捕捉海面的各種信息。這在中國是一項新技術，它的使用可使衛星獲得十個譜段海面暗目標的清晰圖像，從而提高了對海洋目標的探測能力。

　　海洋一號衛星采用了單軸驅動器驅動兩個太陽翼的技術，這不僅在國內是首創，而且在國際上也不多見。由于衛星上使用了網絡技術的最新成果，進行星務信息系統管理，整顆衛星就像一個局域網一樣，設備之間都“手拉手”地通過計算機對話，在很大程度上減少了電纜的數量與重量，同時也解決了長期以來困擾衛星研制的電信號干擾難題。

　　張永維認為，“海洋一號”衛星新技術集成度高，達到了上個世紀九十年代國際先進水平。即使與現在服役的國外同類衛星相比，“海洋一號”衛星的某些技術指標也有過人之處。

　　今天上午，中國首顆海洋衛星“海洋一號”與第六顆氣象衛星“風云一號D”衛星在太原衛星發射中心發射成功，兩顆衛星由“長征四號乙”運載火箭一同送入太空。