首次染指乘用車市場的上汽通用五菱，雖然還沒有公布轎車的上市時間表，但是接近五菱高層的人士透露，五菱的首款轎車的造型參考了上海通用的老凱越，且旗下的SPARK在將來不排除納入寶駿的可能。這是自7月18日上汽通用五菱對外公布乘用車品牌后關于五菱轎車的最新消息。

凱越08款 1.6LE-MT

　　寶駿首款車型主攻中級車

　　微車領軍企業上汽通用五菱日前發布全新乘用車品牌“寶駿”，全面進軍乘用車市場。上汽通用五菱宣布，寶駿首發車型將主攻中國市場最大份額的中級車，利用中級車“量大面廣、需求多樣”的特點，充分發揮上汽通用五菱在規模、成本和營銷網絡優勢，迅速成為該級別市場的主力車型。

　　“寶駿”取意“神駿良駒”，品牌定位為“可靠的伙伴”，以“樂觀進取、穩健可靠、精明自信”為品牌精神，為用戶提供“在擁有時覺得自豪的，有價值的汽車產品”。

　　寶駿品牌的商標圖案以“馬首”作為主元素，經典盾形徽標和銀色金屬線條，暗喻其產品的可靠性和品質感，充分體現了“樂觀進取、精明自信、穩健可靠”的品牌內涵。

　　乘用車戰略獲股東方支持

　　作為一家三方合資企業（由上海汽車集團股份有限公司、通用汽車中國公司、柳州五菱汽車有限責任公司三方共同組建），上汽通用五菱志在以寶駿樹立“合資企業價值新標桿”，其新乘用車戰略也得到了股東方的大力支持。上海汽車、通用汽車方面均在發布會上表示，將為上汽通用五菱的乘用車事業發展傾注資金、技術等全方位資源。

　　上海汽車集團股份有限公司總裁陳虹認為，上汽通用五菱作為國內領先的微車合資企業，將充分享有股東各方的優勢資源，依托中國汽車市場的蓬勃發展，為廣大消費者提供高附加值的乘用車品牌體驗。上汽對上汽通用五菱全新乘用車品牌的成功充滿信心，并將給予大力支持。

　　通用汽車中國公司總裁兼總經理甘文維表示，通用汽車十分重視和支持本地化乘用車項目，他認為，上汽通用五菱推出的新乘用車品牌“是唯一一個融合了合資企業的經驗和技術、本地化生產的成本優勢和強大的經銷商網絡資源的自主品牌，也是第一個為中國消費者提供具有國際標準的質量和可靠性的、平易近人的自主品牌。”

　　上汽通用五菱總經理沈陽告訴記者，寶駿產品是基于股東方的技術和資源，上汽通用五菱將在該技術基礎上滾動發展，逐步豐富車型陣容，為用戶提供更多的選擇。他還透露，近幾年內，上汽通用五菱將在寶駿旗下每年推出一款產品，未來還將開發SUV、MPV等其他乘用車型。

　　2009年，在國家“汽車下鄉”等利好政策的推動下，上汽通用五菱銷量達到106萬輛，同比增長超過65%，不僅連續四年蟬聯行業銷量冠軍，更是成為國內第一家年產銷超100萬輛的單一車企。其中，高性能微轎樂馳同比增長47.1%。（孫金鳳）