盡管近期福特已經向吉利完成了沃爾沃的出售交割，但美國輿論界對福特這一舉動的質疑聲仍不絕于耳。以下是美國知名財經網站Trefis最近發布的一篇分析文章，文章首先分析了福特出售沃爾沃的原因，之后從價格和品牌角度闡述了為何福特出售沃爾沃非明智之舉。

　　福特為何出售沃爾沃

　　資金饑渴：2008年福特凈虧損147億美元，亟需現金流以渡過美國汽車工業的危機。而通用、克萊斯勒在這場危機中，最終步入了破產保護程序。

　　“一個福特”愿景：出售沃爾沃是福特CEO艾倫穆拉里“一個福特”戰略中的一部分。這一戰略旨在減少集團內地域性品牌并改變福特全球市場的過于分割的狀態，而加福特自身品牌的產品陣營。這“一個福特”戰略指導，福特先后出售了路虎、捷報、馬自達（大部分股份）和沃爾沃。

　　出售沃爾沃為何非明智之舉

　　白菜價：福特于1999年以64.5億美元的價格買入沃爾沃，10年后以18億美元的價格轉手。我們預估沃爾沃至今至少值40億美元。

　　強勢品牌：沃爾沃擁有出色的全球品牌和強有力的產品陣營。作為福特的一個部門，在經過重組后最近已經重返盈利。我們估計福特品牌輕卡（SUV和皮卡）在北美占有19.8%的份額，而沃爾沃另外貢獻了1%的份額。

　　此外，基于美國汽車市場緩慢但穩定的回升，以及艾倫穆拉里被證明的才干，我們預計沃爾沃在北美市場將貢獻20億美元的銷售額（福特品牌的銷售額約100億美元），這意味著福特在2010年將多出5億美元的現金流。