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10萬怎么買? 比亞迪L3/新A3/帝豪EC7對比

2010年08月23日 13:54 來源:網上車市 參與互動(0)  【字體:↑大 ↓小

  8月16日,比亞迪全新緊湊型轎車L3正式上市,隨后奇瑞新款A3也推出市場,國內緊湊型轎車市場迎來了新一輪的新車對決。當消費者對緊湊型家用轎車的需求不斷提高,各大汽車廠商旗下的車型也開始升級,產品不僅要滿足動力和空間的需求,更提高了車型的配置,給消費者帶來很多中級轎車的尊貴體驗。

  為什么要選這三款車型進行對比?

  比亞迪L3和奇瑞新A3上市時間還不到半個月,而帝豪EC7推出已經有一年的時間了,這三款車型有兩款都是新產品,而且都推出了1.8L尊貴型配置產品,在價格、動力以及配置方面都有很多共同之處,直接形成競爭趨勢。我們對這三款尊貴型車型進行對比,目的是看看這三款產品在參數、動力以及配置方面究竟都有哪些過人之處。

  帝豪EC7尺寸最大 奇瑞新A3顯得非!岸睾瘛

  首先先來看看這三款產品的整車尺寸,作為緊湊型家用轎車,本人覺得其實這三款車型的尺寸都沒有問題,但相比較之下,帝豪EC7的優勢比較明顯。從圖中可以看到,帝豪EC7整車的長度和軸距都超過其他兩款車型。雖然新A3看似軸距和車長都比較短,但這款產品的整車寬度達到1794毫米,內部的縱向乘坐舒適性還是不錯的。

  另外,奇瑞新A3的前后輪距最長、離地間隙最小,整車在過彎時的穩定性也最好。比亞迪L3和帝豪EC7的最小離地間隙都比較高,整車通過性相對非常不錯。從整備質量來看,比亞迪L3最輕,而奇瑞新A3幾乎達到了1.4噸的重量,會影響到動力性能,但較重的車身也說明了這款車在車身安全性方面的優勢。帝豪EC7除了整車尺寸優異以外,其他各項都比較適中,消費者往往會對這樣的產品感興趣。

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【編輯:李建宗】
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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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