日前，海外研究機構發布了2009年全球企業研發投入前1000強，在上榜的20家汽車整車企業中，包括了豐田、大眾等著名跨國公司，而中國只有東風汽車計入榜單，成為國內汽車企業中唯一上榜企業。

　　研究報告顯示，豐田和大眾仍然是研發投入最靠前的汽車企業，其中豐田2009年的研發投入約為73.57億英鎊(1英鎊約合10.59元人民幣)，占到了其銷售比重的3.6%。而大眾在2009年的研發投入則為57.28億英鎊，其投入約占銷售比重的5.2%。從研發投入占銷售額的比重來看，這20家整車企業中，大部分企業的研發投入比重在3%至6%之間。

　　雖然中國汽車市場這兩年風生水起，已經超越美國成為全球第一大市場，但國內汽車集團對于研發的投入顯然還有不足。從這份榜單上記者只看到了東風汽車的身影，2009年其研發投入1.47億英鎊，占到了銷售總額的2.1%，其研發投入總量是上榜的20家整車企業中除雙龍之外最低的。不過，東風卻是這20家國際整車企業中研發投入上升最快的企業，其投入比2008年上升了33%，說明國內汽車企業已經意識到研發對于一家汽車集團未來可持續性發展的重要性。而通用、福特、戴姆勒、日產、雷諾等研發投入相對于2008年都是呈現下降趨勢。

　　“目前跨國公司的研發投入比例一般占到企業銷售收入的5%至6%，有些企業甚至更高。而我國汽車企業的研發投入現在一般占到銷售收入的1%至2%左右。”奧緯亞洲區汽車行業負責人更表示，“中國汽車生產商投放在研發上的資源遠比國際水平要低，如何能更加有效地運用這些資源將是中國汽車工業能否在未來國際市場進行競爭的最關鍵因素之一。”(記者 沈欣)