滿載著一汽人榮譽的紅旗品牌在日前又看到了復興的希望。日前，一汽轎車發布公告稱，將投資17.85億元擴充原有廠房，用于投產紅旗高端自主品牌轎車，2013年將達到年產C131新車型3萬輛的生產能力。

　　按照一汽集團內部規劃，代號C131即為定位為高端C級車型的紅旗自主品牌轎車。據悉，該車型量產后將搭配2.0T、2.5L、3.0L發動機，定位直指奧迪A6、奔馳E級等高端豪華車市場。

　　根據公告，紅旗C131車型項目是在原有廠房的基礎上，通過新建焊裝生產線、改造原有涂裝生產及現有總裝生產線，另增加新設備的基礎上生產。目前，紅旗轎車共有L和H平臺，L平臺定位于豪華車、H平臺則定位于高級車，C131將在紅旗H平臺上實現量產。目前北京市場上僅在售的紅旗盛仕庫存車出自紅旗L平臺。

　　自從紅旗復產以來，一汽先后接受過克萊斯勒、奧迪、林肯和豐田的技術援助，但是生產的幾款車型技術都以失敗告終。于是，在今年4月的北京車展上，一汽集團總經理徐建一對外宣布，將把紅旗品牌提升到一汽高端品牌的位置上，一汽將只擁有紅旗和中國一汽兩個品牌。2012年將有四款完全自主研發的紅旗轎車上市。

　　一汽轎車認為，中國高級轎車市場的競爭激烈，合資品牌的中高端車型占據了市場的主導地位，紅旗品牌亟須利用品牌的知名度提升產品在終端市場的號召力。不過業內人士則認為，一汽紅旗想要完全復興還需要再經過漫長的等待和磨合。（記者 劉曉林）