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美系烈馬 全面體驗北美版新君威(圖)(4)

2010年09月06日 13:38 來源:網上車市 參與互動(0)  【字體:↑大 ↓小

  北美版新君威2.4L車型并沒有配備E-TOUCH人機交互系統,而國內2.4旗艦版車型卻有所配備。其次,通用ON STAR安吉星車載信息系統是北美版新君威的標準配置,在國內只有特定的新君威版本才有該項配置。

  變速箱方面,北美版新君威與國內版新君威相同,同樣搭載了六速手自一體變速器,整體表現不錯,與發動機的匹配尚好,這也使得搭載了全新發動機的新君威在動力上取得了進一步的提升。

  北美版新君威的座椅絕度可以稱得上是舒適極致,用料考究的真皮和柔軟的填充物保障了座椅的品質。座椅坐墊長度也很合適,對大腿部分的支撐充足。所以長時間乘坐也不會感到不適。駕駛員座椅電動8向調節,可以讓駕駛員找到合適的駕駛姿勢。

  北美版新君威對于后排乘客考慮的也十分周到,配備后排空調處風口。以及便準電源插座,這是國內很少可以看到的。

  北美版新君威的后排座椅十分舒適,在加上寬裕的空間,讓人感到十分愜意。座椅靠背與坐墊的角度適中,不同身材體型的乘員在乘坐時能夠找到舒適的姿勢。第二排頭枕為高度可調節式,其內部填充物的支撐也很到位。

  通過上面簡單的介紹,我們不難看出北美版新君威由于在產品定位上與國內版新君威有所不同,因此在各方面的表現均有所區別。同時北美版新君威搭載的2.4L直噴發動機讓我們印象深刻,據悉,這款通用最新的發動機也將在不久后進入國市場。

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【編輯:李建宗】
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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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