昨日，東風日產宣布200萬輛車下線的同時，發布了自主品牌定名為“啟辰”，這標志著東風日產進入雙品牌運營的新紀元，同時也成為在中國市場上繼廣本、上汽通用五菱之后，第三個在合資品牌框架下打造自主品牌的合資企業。

　　擁有自主產權

　　東風日產副總任勇表示，“啟辰”是東風日產擁有自主知識產權的品牌，源自希臘文“啟明星”（Venucia），寓意開啟光明的第一道光。該品牌將建立獨立的設計、研發、生產、營銷和服務體系。按照規劃，首款量產車型將于2012年上市。“今后‘啟辰’每款車型的總投入至少是10億”。

　　據東風日產內部人士透露，東風日產一個月前已召集全國擁有3家店以上的核心經銷商召開會議，希望從現有的東風日產經銷商中優先招募一批商家加盟“啟辰”渠道。

　　開啟合資品牌新紀元

　　東風日產是繼廣本和上汽通用五菱之后，第三個在合資品牌框架下打造自主品牌的合資車企。東風本田也處于自主品牌的研究、籌備階段。

　　為何合資品牌紛紛搶灘自主，任勇認為，目前整個中國的汽車時代已經到來，但有價格競爭力的產品得不到品質保障（中國自主品牌）、而高品質的產品也不具備強的價格優勢（合資品牌），東風日產是根據這個新的市場機會去打造這么一個自主品牌。“現階段中國汽車制造價值鏈的上層并不在中國，而東風日產正是想利用前8年積累的技術等資源優勢，謀劃在未來的價值鏈上層有更多作為。（梁靜晶）