前言：有人預測今年會出現千年一遇的寒冬，盡管有些危言聳聽，但隨著近來氣溫的驟降，越來越多的人們已經摒棄了之前的猜測，更多的為抵御寒冬做著方方面面的準備。

　　我們編輯部自然也不會忽視對溫度的敏感度，提前為大家準備了這期導購車型，悉數時下的保溫型配置：座椅加熱、方向盤加熱、雨刷加熱、玻璃水噴嘴加熱、遙控啟動發動機、保溫杯架等，也不乏應對雨雪天氣的ESP、后視鏡加熱等配置。

　　想要選擇一款車型同時擁有這些配置實在顯得太過奢侈，糾結之余我們選取了四款20萬元以下配有座椅加熱、ESP、后視鏡加熱這些比較實用功能的最新款緊湊型車，而像遙控啟動發動機、方向盤加熱這種稍高端的配置只有那些豪華車才裝有，我們今天就不做過多介紹了，畢竟擁有這種經濟實力的人還是極少數。

　　入選車型：大眾寶來

　　提到寶來我想大家并不陌生，曾經的1.8T車型是無數改裝迷的首選，但在今天，運動型家轎層出不窮，2011款寶來帶給我們的更多的是它較高的實用性與性價比。它裝備了加熱座椅這個在冬天由顯重要的配置（定價高于寶來的朗逸、速騰都不具備），就是個有力的例證。

　　2011年6月上市的寶來高配車型還具有ESP、自動空調、天窗等實用性較強的功能，后視鏡加熱的缺失，的確給我們雨雪天氣出行帶來了些許不便。

　　2011款寶來的亮點，是用EA111的1.6L四氣門發動機代替了EA113兩氣門鑄鐵發動機，優化了其性能表現，最大扭矩輸出提升了10N.m。另外這款發動機采用鏈條正時，免去了每間隔六萬公里更換正時皮帶的費用。

　　不過如果您同時在乎駕駛樂趣的話，筆者認為寶來1.4T車型會是比較合適的對象，因為在大眾搭載1.4T發動機和DSG變速箱這套先進動力總成的車型中，寶來是價格最便宜的（14.28萬），比朗逸1.4T車型的性價比上要高很多。

　　從使用角度看寶來每5000公里進行一次小保養，費用在300元左右，大保養費用在500元左右，價格非常實惠。