即使國產之事貌似短期內沒結果，雷諾在中國的業務仍做得風聲水起。除了300%多的銷售增長，更多新車型引入及擴張建店計劃，雷諾大中華區總經理陳國章表示，目前還接到了200臺電動車訂單，雖然雷諾在電動車方面具有領先技術，但由于在中國市場保有量尚未到達預期，在亞洲市場上，雷諾電動車將最先出現在新加坡，2014年前，中國車主將無緣雷諾電動車。

　　由于持續了去年的繁榮景象，今年中國汽車產銷將再次破紀錄，當然，高興的不止是中國汽車行業，眾多跨國汽車巨頭也在中國賺得盆滿缽滿。增幅超過100%的不在少數，雷諾中國更以300%多的增長居增幅之首。在即將到來的廣州車展上，雷諾還將引入中國包括拉古那古貝在內的更多新車型。而對于在巴黎車展上給觀眾留下深刻印象的電動車何時引入中國，陳國章表示雖然目前已經收到200臺電動車訂單，但只有雷諾在中國市場的保有量和用戶數量達到一定的數字后，才會考慮。雷諾亞非區質量和售后服務副總裁克里斯蒂安·布凱更直接表示，雷諾日產聯盟在電動車方面有著領先的技術，但在市場選擇上有所不同，日產更多地選擇了亞洲市場，雷諾則傾向于歐洲市場。明年雷諾推出的第一款電動車將在以色列上市，在歐洲市場上則是英法同步上市。當然，雷諾也肯定會在亞洲市場推出電動車，第一款電動車將在新加坡試點，而進入中國市場的時間將會在伊朗、印度和俄羅斯市場之后，換句話說，2014年前，雷諾電動車不會在中國市場投放。（李東穎）