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　　湖南本土汽車品牌眾泰汽車昨日高調亮相湖南車展，帶來了正在熱銷的眾泰2008、5008、小康版，夢迪博朗汽油機及雙燃料版和純電動汽車眾泰2008EV六款車型，不管是參展規模還是展示車型都絲毫不亞于剛剛結束的上海國際車展，而獨具一格的外模邀請展示更是較好地詮釋了夢迪博朗車型的歐洲血統。湖南省委常委、省委宣傳部部長路建平等湖南省、市領導親臨眾泰展臺，對眾泰的展示和產品品質給予了高度評價，并對眾泰汽車在湖南的發展寄予新的希望。

　　“引進開發集成創新”，眾泰整車規劃日趨完善

　　從零配件產業到整車制造，眾泰一直秉承“性能精良、造型精美、做工精細”的“三精”造車理念。自2006年初首款產品眾泰2008成功推向市場以來，憑借其高通過性、經濟實用和高性價比的競爭優勢，銷售持續增長。去年9月在眾泰008平臺基礎上，通過聯合開發和自主創新，優化設計推出眾泰5008，當年12月“兩廂之王”夢迪博朗在長沙基地成功下線。今年上海車展上又率先推出了國內第一款純電動乘用車眾泰2008EV。近幾年來，眾泰沒有急于擴大產品規模，而扎實將每一款產品做好、做精、做專、做強。

　　通過“引進開發，集成創新”的獨特發展模式，眾泰已成功儲備了P系、L系、D系和新能源汽車等后續平臺車型及發動機、變速箱等關鍵汽車零部件。眾泰集團的整車產業布局，采取高起點入門，全方位整合，滾動式發展，實現企業穩健成長，目前浙江和湖南兩大生產基地，產能已達到20萬臺規模，09年力求超過10萬臺的銷量目標，未來三至五年內，眾泰將力爭實現30至50萬臺年產銷量的目標。

　　戰略基地布局，湘潭長沙兩基地明年實現大跨越

　　2007年，眾泰集團重組湖南江南汽車制造有限公司，湘潭基地當年產銷突破萬輛，創造江南汽車史上最高的產銷業績。2008年，江南汽車實現產銷1.5萬輛，再次刷新歷史記錄。到2010年，將完成湘潭基地微型轎車技術改造和提升，引進新車型，形成6萬臺年生產能力。

　　眾泰汽車在長沙的眾泰江南汽車產業園，共占地2000畝，計劃投資26億元，分期建成20萬輛乘用車和零部件的生產基地。吳建中董事長向紅網記者介紹說，“在眾泰江南產業園，繼夢迪博朗(M系列)之后，L系列和D系列車型將逐步投入生產。項目達產后，預計可實現約200億元的銷售收入，每年創造約15億以上的稅收。”

　　“有著利于自主品牌發展的國際形勢和國家汽車產業政策支持的東風，有著湖南省各級領導的關注和指導，坐擁湖南長沙和湘潭生產基地的區位優勢，眾泰江南可謂集天時、地利、人和于一身。”如同吳建中在車展開幕式上代表參展企業發言時所說，眾泰將充分利用湖南發展汽車產業的各種優勢，搶抓機遇，大力發展轎車產業，促進湖南汽車產業更快更好更強的發展，并為促進地方經濟建設作出更多的貢獻。