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　　作為汽車產業振興規劃公布以來的首例重組案，廣汽重組長豐目前已經得到國資委的批復。記者上周獲悉，在本周長豐將召開最后一次董事會，之后在完成股權交割后，在下月召開首任新董事會，屆時將公布新管理團隊和備受關注的新長豐未來發展戰略。

　　長豐近日發布公告稱，長豐轉讓股份一事已經得到正式批復，國資委同意長豐集團將其持有的本公司國有股29%股份轉讓給廣汽集團。廣東省國資委同意廣汽集團協議受讓該等股份。

　　據長豐內部人士透露，在得到批復后，原有長豐汽車股份公司將召開董事會。“這也是最后一次董事會，之后在得到證監會批準后，重組工作就將完成。”

　　據透露，按照計劃，在股權交割之后，已經成為長豐第一大股東的廣汽集團參與召開首任新董事會。這將意味著，新長豐正式誕生，組織構架和新管理團隊和未來戰略逐漸浮出水面。“長豐年初制訂的全年行動計劃，包括新車上市時間表都還沒有任何變化。”

　　分析人士認為，在新董事會召回后，廣汽高層可能會發布新的發展戰略，其中就包括最受外界關注的長豐與三菱合作進展。

　　“我個人也非常關注這個結果。”三菱汽車銷售(中國)有限公司總經理飯田健治表示，雖然他們在上個月新引進了3.0L的帕杰羅，但由于產品和價格的區別，新車并不會取代長豐三菱帕杰羅的位置。

　　飯田健治表示，廣汽已經把長豐基地旁邊的15萬產能空間騰給了菲亞特。他含蓄表示，未來三菱在長豐擴大國產的空間似乎已經沒有了。