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　　上周，新交規實施，其中一條規定：在高速公路上倒車、逆行、穿越中央分隔帶調頭的記12 分，在高速公路行車道上停車的記6分。不少車主對此重罰規定出臺倍感壓力，據有的車主反映，部分違規是因高速公路出口的路標指示不清而致。

　　本月2日，車主楊先生從甘棠站驅車回漢口，在高速公路上看到一出口指示牌標明“市區”，于是按照指示牌轉彎，結果開出幾公里后看見前方路標顯示前行方向并不 到漢口，電話咨詢對此路段較熟的司機后才知道，此路通往武昌，高速公路路標僅以“市區”標示，對于路況不熟的司機而言顯然有些籠統。

　　據 記者了解，盡管有不少高速違規者是因為自身行程未規劃好，但有的高速路標設計不夠“貼心”，確也成為導致違規的原因。前日，在武漢至黃石的高速公路上記者 也看到沿途有三輛省內車牌的私家車存在逆行行為。在高速公路加油站處，記者采訪到一位黃岡車牌私家車車主古先生，據其反映，曾在高速公路上遭遇因一些路標 實在無法一眼看懂而走錯路。走錯路要調頭起碼要十幾甚至幾十公里，有時要趕時間，就冒險調頭逆行。

　　因工作關系經常往返于省內幾大城 市的車主何女士在接受記者采訪時說到：“都知道高速逆行、停靠非常危險，哪個司機都不情愿冒險。現在新規出臺，懲罰力度加大，也希望有關部門不要將新措施 局限于‘嚴懲’，多為違規者設身處地的考慮，將路牌標示設計得更加人性化一點，更清楚些。”(記者姚旭)