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    新遠艦明年換名國產 預計配備2.0L和2.4L發動機
2009年08月10日 09:04 來源:新京報 發表評論  【字體:↑大 ↓小
新一代的遠艦實現了全面革新
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  盡管現款國產遠艦在中國一直不得意,但起亞并未放棄提升在華品牌形象的目標。記者從知情人士處獲悉,新一代遠艦將于明年導入東風悅達起亞生產,同時新車將采取全新中文命名。

  起亞遠艦于2004年首次導入中國生產,但由于產品本身的一些不足以及營銷策略的失誤,在華銷量逐漸下滑,如今月銷量僅幾千輛,北京地區已不再銷售。

  起亞最早在2008年3月的紐約車展上發布了新一代遠艦,車身長度較老款增加76mm,達到4800mm。隨后,新遠艦于7月份在韓國本土發布。新一代的遠艦從平臺技術、外觀內飾設計都實現了全面革新。

  北美版的新款遠艦匹配2.4升和2.7升V6發動機,最大功率分別達到175馬力和190馬力。韓國國內市場的遠艦還搭載了1.8L和2.0L的發動機,以及針對歐洲市場的2.0VGT柴油發動機。目前,遠艦在國內匹配的是1.8L和2.0L發動機,其中1.8L主攻出租車市場,預計新遠艦引入之后,將配備2.0L和2.4L兩款發動機。

  知情人士透露,事實上,東風悅達起亞一直都沒有放棄進軍中高端市場的計劃,新遠艦一直都在事業計劃之中。為了保證新遠艦的成功,東風悅達起亞將對新遠艦重新命名,明年國產的新一代OPTIMA將不再叫“遠艦”,但新命名暫時還不得而知。 (記者尹蔚)

【編輯:陳鑫
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我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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