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　　“我國汽車業界取得超過1000萬輛的成績，政策鼓勵發揮了重要作用。對像小排量汽車購置稅減半這樣效果明顯、惠及多方的政策應考慮進一步延續。”在日前于長春舉辦的2009中國汽車第1000萬輛下線慶典上，一些汽車業界人士對小排量汽車購置稅減半政策給予很高評價，并呼吁進一步延續這一政策。

　　中國汽車工業協會常務副會長兼秘書長董陽表示，據他了解，雖然今年國家實施了小排量汽車購置稅減半政策，但因為產銷量增加，使總的購置稅增加了。其他相關的消費稅、增值稅也得到增加。“全世界可能都很難再找到這樣的政策，減稅實際帶動增稅，又促進了市場，增加了產值，增加了就業。這么好的事情應該持續做。”

　　董陽還表示，購置稅減半政策還能夠調整市場消費的結構，鼓勵有利于節能減排的小排量汽車消費，這對建設資源節約、環境友好型社會有利。這樣的事情不能半途而廢。

　　中國機械工業聯合會副長、中國汽車工程學會理事長張小虞則表示，購置稅減半政策可謂“一箭三雕”，既拉動消費，促進節能減排，而且也利于發展自主品牌。目前汽車自主品牌的產品都集中在1.6升排量以下，占我國自主品牌乘用車產量的80%。這一政策對發展自主品牌是一個極大的鼓勵。

　　董陽呼吁，對小排量汽車購置稅的優惠政策應該保持到等自主品牌和小排量汽車真正成“氣候”，成為主流的時候，再深化稅制改革，研究代替這種政策，而不要等市場一好就把它停掉。