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　　按往年的車市銷售規律，5月一向是汽車銷售的“黃金月”。但在今年4月乘用車出現環比13.65%的降幅后，5月車市低迷的趨勢又得到延續，汽車價格繼續走低，經銷商的銷量也持續萎靡。但根據全國乘用車市場信息聯席會的預測，6月份市場雖然依然會受到股市低迷等因素影響，但從前兩周的情況看，銷量攀升的狀況不可避免，預計本月銷量環比將增長10%以上。

　　“本以為5月份是銷售旺季，車市會一改3月和4月的銷售低迷，但是實際情況卻是5月銷量并沒有多大的起色，甚至比4月份還要淡。這在以前是從來沒有出現過的。”某汽車經銷商表示，“汽車消費容易受到周邊市場影響，低迷的股市就讓消費者大半的購買力消失。但這些日子已經開始有所好轉，由于我們的庫存壓力開始加大，所以整個市場的價格也開始迅速調整。”

　　記者從市場采訪了解到，由于市場需求下降，經銷商的庫存壓力在不斷加大，目前車市的終端價格也在同步下降，眾多品牌4S店已各自進行降價以挽救銷量，思域、福克斯等車型的降價超過2萬元。特別是一些即將換代的車型，經銷商紛紛加大了降價幅度清庫，天籟降價就達到了3萬元以上。

　　除經銷商外，一些車企也在醞釀降價。有消息透露，蒙迪歐致勝正在醞釀官方推動優惠2萬元的舉措。在這樣的背景下，業內認為，6月份汽車市場可能迎來一波較大范圍的降價潮。連續低迷的車市積蓄了一定的購買力，而價格刺激和即將上市的幾款重量級新車都將有利于購買力的釋放。據悉，6月和7月將有新天籟、新飛度、朗逸、榮威550、名爵3等多款新車上市。

　　全國乘用車市場信息聯席會方面就表示，人們對地震的關注度隨著抗震救災最關鍵時期的過去會逐漸削弱，因此原推遲買車的人在6月份會有一部分人買車。另外，奧運經濟在6月份會繼續升溫，也是一個利好因素。如果沒有特殊情況，6月份乘用車的銷量比5月份高，但比4月份低，環比增長會大于10%。(沈欣）