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　　中新網1月16日電 日前，據全國乘用車信息聯席會發布的中高級轎車市場銷售數據顯示，凱美瑞以16994輛獲得了07年“收官之站”——12月的月銷量冠軍，這一成績標志著凱美瑞以連續12個月蟬聯中高級轎車市場單車型月銷量冠軍的戰績，勇奪07年全年中高級轎車市場銷量總冠軍。在順利實現了廣州豐田17萬輛的年產銷目標的同時，凱美瑞也憑借優異的市場表現創下了國內中高級轎車市場年產銷量的最高紀錄。

　　凱美瑞是豐田全球戰略車型之一，在全球市場上一直有著良好的口碑，誕生23年創下了超過1千萬輛的銷售業績。06年6月，當新一代CAMRY在中國投產后，凱美瑞“源于佳美，高于佳美”的杰出品質同樣受到了國內廣大消費者的青睞，甫一上市，凱美瑞的銷量就一路飄紅，稱雄中高級轎車市場的冠軍潛質鋒芒初露。

　　進入2007年，隨著廣州豐田在產能上的逐步提升，凱美瑞開始全面發力。在連續獲得月銷量冠軍、不斷擴大市場份額的同時， 07年3月，凱美瑞以15540輛的銷售業績突破了中高級轎車市場的行業“堅冰”。一時間，面對凱美瑞的強勢表現，各大汽車廠商不得已對其展開了“圍追堵截”,但凱美瑞憑借出色的性價比和超群的綜合性能，依舊“過五關、斬六將”,繼續在中高級轎車市場銷量排行榜上領跑。

　　2007年，與大起大落的“股市”、“樓市”相比，國內中高級轎車市場也經歷了一次劇變，多年來均衡的市場格局被凱美瑞這個“后來者”的強勢表現瞬間打破。自本世紀初期形成的“日、德、美”均衡對抗的中高級轎車市場格局發展到今天，早已令人對造型傳統、換代緩慢的B級車感到審美“疲勞”，也讓中高級轎車市場愈發顯得不溫不火。但隨著廣州豐田凱美瑞這股新鮮“血液”的輸入，廣大消費者的熱情被再次激發，同時也為中高級轎車市場帶來了新的“拐點”。