每屆車展上，概念車的數量是衡量車展檔次的重要指標。此次廣州車展最耀眼的概念車自然是亞洲、全球首發的福特Verve兩廂/三廂概念車；最讓業界震撼的自然是一口氣推出三款概念車的廣汽自主品牌概念車；還有變形金剛“大黃蜂”來助陣。
福特Verve兩廂/三廂概念車亞洲、全球首發
在今年的法蘭克福車展上，福特展出了動感設計的代表之作Verve兩廂概念車，而在時隔兩個多月后的廣州車展上，早有耳聞福特Verve兩廂概念車將會在廣州車展上演亞洲首發；而出人意料的是，福特同時帶來了全球首發Verve三廂概念車，創了廣州車展最新紀錄——廣州車展首輛全球首發概念車。
福特Verve兩廂小型概念車是福特著名的“動感設計”理念的再次升華，與兩廂的Verve比起來，實際上三廂車型更像是兩廂半的車型，尾部短小緊湊，從車身后部到前部凝聚著一種向前沖的力量感。似乎全車的動力都是從尾部傳遞出去的。可能是源自福特旗下的理念，Verve三廂車與馬自達2三廂車型有著異曲同工的默契。在Verve的側面同樣可以找到高高向后延伸的腰線元素，只不過不像馬自達2那般強烈。尾燈的部分也有幾道折痕作為腰線的緩沖。據悉，這款車的量產車型很有可能就是全新的嘉年華。而三廂版本在廣州車展亮相，也許暗示著全新的兩廂、三廂嘉年華離上市不遠了。
廣汽三款概念車亮相
真不愧是自家門口的車展，廣汽集團一口氣推出包括先進混合動力概念車(A-HEV)、純電動汽車、新概念四門跑車三款概念車和AHEV概念車所用的“GEM”混合動力總成，給業界帶來極大的震撼。這是廣州汽車工業有史以來制造的自主品牌乘用車，這些概念車運用了廣汽集團汽車工程研究院最新開發的“電磁耦合混合動力系統”、“純電動汽車動力總成技術”等自主知識產權技術以及最新的造型、構型設計。目前，這些概念車離量產還有三年時間，廣汽集團將基于這個基礎，在2010年上市自主品牌轎車。其中純電動汽車采用完全自主知識產權的高分子聚合物鋰離子電池，電池充滿電后可連續使用8個小時，可行駛350公里，是一款“零排放、低噪音”的環保型汽車；新概念四門跑車亮麗的外形和先進的技術讓人為之驚嘆，沒想到廣汽自主品牌成長如此之快。
現代Genesis概念車量產版明年在國內上市
Genesis概念車誕生于現代全新開發的后輪驅動平臺，該車配備了現代汽車最新的TAU 4.6升32氣門V8發動機，配合ZF提供的SHIFTRONIC 6擋手自一體變速器。TAU發動機的最大功率超過300馬力，且能夠在6秒鐘內完成從靜止加速到100km/h。此外，Genesis還配備了8個安全氣囊、大型4輪防抱死盤式制動、帶制動輔助系統和電子制動力分配裝置(EBD)等最高級的安全裝置。
有消息稱，作為現代的第一款后輪驅動E級別高檔轎車，Genesis的量產車將在今年年底到明年期間在全球陸續上市。在中國市場，這款車將在2008年上半年推出。(和玲)
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