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從北京現代4S店——濟南華泰現代汽車銷售公司提車時，該店的梁總囑咐：“可試5天，希望寫出你真實感受。”
這是一輛黑色1.6升手動擋頂級版悅動，對它外觀的好感來自兩件事：一是送某領導開會(他的專車另有用途了)，他眼前一亮，問這是什么車啊？當聽說是只售10.98萬元的悅動，不禁嘖嘖稱道：“好車啊！”二是剛開入小區，一群鄰居正圍著另一輛新車談論，忽然有個美女指著我開的悅動說：“你們看這車漂亮不！”
此前，剛上了一堂課，是某品牌關于“選購滿意車的標準”為內容的培訓。老師說，買車前要考慮“五性”：安全性，動力性，舒適性，經濟性和環保性。于是，我試車時就圍繞這五個方面看悅動“靠不靠譜”。
先說安全性。除必要的安全氣囊、ABS、EBD等裝備外，悅動安全帶未系提醒和超速提醒讓人感覺不錯。我還注意到，時速40km/h以上，四門會自動感應落鎖。另外，加強的車身結構、車身座艙隔板立柱的強化設計等在沖撞時能起到更好的保護作用。據稱，該車獲得過美國道路安全保險協會(IIHS)最高安全評價。
其次是動力性。這款1.6升車型，在開啟空調后稍有“肉”感，但82KW的功率在1.6升發動機的車型中已名列前茅了。
再說舒適性。先看懸掛，悅動后輪選擇了拖曳臂式半獨立懸掛，支撐力得以提高，轉向側傾在可接受范圍內。路感清晰，乘坐舒適。再看配置，可調方向盤和座椅，電動后視鏡，電動天窗等一應俱全。中控臺一體式音響設計，包括LED藍光顯示、時鐘、空調按鈕及CD播放器。但讓人費解的是，儀表盤中沒有水溫顯示。
第四是經濟性。本人開車省油的竅門是踩油門像踩一個生雞蛋，盡量減少剎車次數。這次試車，我測試悅動在城區油耗為9升/百公里，高速路勻速行駛僅為6.5升/百公里。這是經全新調校的發動機，更輔以全新調校變速器，使悅動實現了較原伊蘭特省油8%的目標。
最后是環保性。環保性要求涉及到政策因素，悅動的排放已達到歐3標準，各地消費者不必擔心上牌問題了。
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