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　　很多有車一族喜歡改裝自己的愛車：給車的外殼貼上卡通圖案，在車底盤上裝飾炫目的彩燈，給車尾裝上尾翼……漂亮而富有個性的改裝車正成為一種時尚。

　　但長期以來，汽車改裝業受法律制約處于“灰色”地帶。10月1日，新版《機動車登記規定》實施，放寬了對汽車改裝的限制，不少業內人士將其視為國家對改裝車的“解禁”。

　　10日在福州開幕的第七屆中國國際改裝汽車展覽會，是汽車改裝政策放寬后的首個車展，因此備受關注。專家認為，盡管受諸多因素制約，我國汽車改裝行業仍將是一個持續快速增長的朝陽產業。

　　首個政策放寬后的改裝車展在福州亮相

　　CUSCO，HKC，KINGPOWER，G-FORCE……10日，這些國外知名品牌的改裝產品紛紛亮相第七屆中國國際改裝汽車展覽會。在這次展會上，參展企業涵括了廈門景波、廣東車美士、車都會等200多家國內外知名改裝店。

　　記者在現場看到，各式各樣的改裝車造型各異，既有林肯、奔馳等高檔車輛，也有夏利、鈴木等普通車型，但無一例外都很前衛。廣東車美士公司帶來一款改裝后的鈴木雨燕，車主人潘汝強說，這款車仿的是日本版車型，在外觀整體上作了改裝，更加美觀，性能也更加穩定。

　　創鑫輝汽車美容有限公司一位負責人宋志輝介紹說，汽車改裝包括對車的外觀、造型、燈具、排氣管、剎車、懸掛等進行改裝，比較常見的是對車輛“美容”，加裝汽車音響、車載GPS等，便宜的花一兩千塊錢就能搞定，但在玩車族看來，這些都是“小兒科”，真正的玩家對汽車性能要求很高，改裝重點多在動力系統、避震方面，多的要花上10多萬元。

　　由于是政策放寬后的首個改裝車展，展會氣氛熱烈，人氣很旺。除了改裝車輛，北京、臺灣、福州、廈門、廣州等地的改裝店、改裝部件廠商也在展會現場集中展示了汽車影音系統、汽車安全系統、點火排氣系統等汽車部件。

　　記者甚至在現場看到美國最大的汽車美容養護品牌——美光公司的展位。該公司中國區市場銷售經理周靜說，美容養護與汽車改裝其實是相通的，因為他們的對象都是愛車一族。

　　“車不僅是一種交通工具，也不只是一種財富的象征，而是現代生活的一部分，改裝是人類本能對美的追求，是汽車文化的應有之義。”周靜說。

　　從2005年創辦我國第一個以汽車改裝為主題的專業展會，雅森國際展覽有限公司見證了改裝車展的發展歷程：展覽面積由600平方米增至16000平方米；參展車輛由8輛增加到近百輛；參展汽車俱樂部達到300多家；參觀展會的專業觀眾達到近4萬人。

　　這次的展會還有其特殊含義，它由中國設備管理協會、福州市政府等聯合主辦，是首個由政府主辦的改裝汽車展覽會。一些業內人士認為，這意味著政府對汽車改裝行業的認可與扶持。

　　新版《機動車登記規定》打開政策之門

　　長期以來，改裝車由于得不到法律支持，都是處于地下狀態。據福州一家汽車改裝店的負責人說，僅福州就有10多家汽車美容店能夠提供比較完善的改裝服務，如果加上簡單改裝的話，那就有上百家了。廣東、上海等地汽車改裝業更加發達，但都比較低調。

　　根據原來的《機動車登記規定》，汽車改裝前要填寫機動車變更登記申請表，向所在地車管所遞交機動車所有人和代理人的身份證明及復印件、機動車登記證書、機動車行駛證等一系列證件。車管所應當自受理之日起三日內，查驗并收存機動車檔案，確認機動車，核發號牌、行駛證和檢驗合格標志，審批通過后方可進行改裝。而改裝后還需去車管所重新登記相關改動信息。改裝造成車體外觀變化的，還需要重新拍照、打印新行駛證。

　　“過去要改裝一部車，變更手續很繁瑣和麻煩，而且是前置審批。有些車主只得私下對車輛改裝，一到年檢時再想辦法把車改回原樣，通過后再拆換。”福州一家改裝店負責人說。

　　自10月1日起，新版《機動車登記規定》正式實施，改裝內容上有所放寬，且手續更為便捷。根據規定，在不影響安全和識別號牌的情況下，機動車所有人自行加裝小型、微型載客汽車前后防撞裝置；貨運機動車加裝防風罩、水箱、工具箱、備胎架；機動車增加車內裝飾等不需要辦理變更登記。汽車改裝內容涉及“改變車身顏色、更換發動機、更換車身或者車架、因質量問題更換整車的”，在改裝后10日內向車輛管理部門申請登記即可。且車管所須在受理當日為車主辦理相關手續，包括在機動車登記證書上簽注變更事項，收回行駛證，重新核發新行駛證。

　　“這意味著車主不用再為改裝車的年檢和上牌擔憂了，而且會省去登記方面的一些麻煩，肯定會推動汽車改裝產業的發展。”熱門改裝技研公司負責人施俊說。

　　“修訂后的《機動車登記規定》就是汽車改裝市場的‘三中全會’文件”，福建省汽車用品及服務行業協會會長陳勇認為，“新的規定已經慢慢地與國際社會接軌了，這是汽車工業發展的必然趨勢，將會對汽車改裝行業產生決定性的影響。”

　　我國改裝行業產值將有數百億元規模

　　受政策利好消息的刺激，福州不少汽車美容店已經盯上了改裝產業這塊蛋糕。不少汽車美容店在展廳里都停擺著炫酷十足的改裝車，且還有諸多改裝套餐供選擇。“汽車就像自己的孩子一樣，誰都希望打扮得漂漂亮亮的，政策放開后，這里面市場空間很大。”一家汽車4S店負責人說。

　　事實上，許多改裝車確實讓人怦然心動。一些普通車只是因為增加了一些裝飾，看起來就比原型車漂亮不少。隨著私家車的增多，改裝車受到不少車主尤其是年輕車主的寵愛。

　　“汽車改裝行業是一個新興的行業，市場前景還是非常廣闊的。”熱門改裝技研公司負責人施俊說，目前公司一個月就可以做十幾部車。創鑫輝汽車美容有限公司負責人宋志輝也有同感，他說，以前廈門這類公司很少，現在這個行業已經很火了。

　　“中國改裝車市場潛力巨大，一旦政策放寬，將給中國改裝車市場帶領巨大的發展機遇，可能會達到數百億元的規模。”美國汽車改裝用品協會主席吉米科茲說。

　　專家認為，從用車到玩車，這種觀念的改變，加上國家政策的放寬，我國改裝行業將呈現幾何倍數的增長。一項統計顯示，2002年我國汽車改裝行業產值為5億元，2006年上升至10億元，2007年達到15億元，2008年已經達到25億元。

　　“預計2012年我國改裝行業產值將超過200億元。”中國設備管理協會汽車用品與改裝技術中心預測說。（沈汝發）