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內飾篇——功能更加運動化 配色令人血脈噴張

    僅看325i M的外形實在很難令人興奮，雖然我們不否認作為一款運動版車型，325i M的外觀設計夠有視覺速度感和感官沖擊力，但遺憾在于這些套件我們2年前就見過了，有點變化但還是新意不足。不過就從我們打開車門的那一刻起，內飾帶給我們的新鮮感就源源不斷的涌現出來，這才對嘛，這才是我們想要的全新運動版。

    方向盤的樣式并沒有向改款后的325i靠攏，而依然堅持了以前的風格。其各方面的屬性都符合一款優秀的運動方向盤的標準，沒有標新立異的設計，但用起來十分順手，新加的換擋撥片不但提升的運動感，更能在實際駕駛中幫助駕駛者保持連貫且強勁的動力輸出。

    黑色與銀色的搭配一直被視為運動感的體現，這也是07款豪華運動型選用的風格。而這次325iM不僅滿足于此，新的設計在金屬飾板上雕琢了細膩的紋路，看上去很有碳纖維的感覺，這使內飾的運動感得到進一步提升。

    這款325iM選用了顯眼的橙色座椅，盡管寶馬一直就是充滿激情的品牌，但這樣大膽的配色在以往的3系上并不多見。而以前的全能轎跑車X6也可以選用這種配色方案，這才是運動車型應有的感覺。除顏色外座椅造型也和普通的3系有所區別，肋部的側面支撐作用明顯，過彎時能給予駕駛者更多保持身體平穩的作用。

    風格的激進和運動化功能的體現已經介紹完了，但325iM的改動還包含了舒適性和便利性。以前一直沒有出現在國產車型上的藍牙電話免提系統這次終于如愿以償的出現在325iM上，而后窗遮陽簾的增加也使后排乘客免受夏天烈日的侵擾，看來這款運動版車型想的還挺周到。

總結:
    雖然動力輸出沒有提升，變速箱調教也沒有更富激情，但325iM運動型依然是值得考慮的選擇。更具特點的外觀套件和獨享的17寸輪轂使其能得到更多路人的注意。坐在車內，325iM用視覺、觸覺和身體與座椅的貼合時刻提醒著駕駛者自己的與眾不同，這種感覺只有親臨車內才能體會到。至于比325i豪華型多出的5萬車價我們感覺還是物有所值的，因為這款車不僅是運動版更是國產3系的旗艦車型。（鄭宇 任朝梁）