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　　緊湊型車：

　　東南V3菱悅 廠商指導價5.98-8.38萬

　　推薦理由：4A9和4G1系列發動機都不錯，具賽車基因的底盤

　　還記得在之前的試駕文章里，有一些網友對V3菱悅的外觀頗有微詞。實事求是地講，V3菱悅的外觀設計并不能算是很精致可人的類型，如果說它的外觀能像朵花一樣漂亮，再加上現在的底盤動力，假設再把內飾也改得美觀些，那恐怕就不是這個價錢了。至少我個人是這么認為的。

　　前不久推出的風采版，率先搭載了沈陽航天剛剛下線的三菱4A9系列發動機。使用全鋁結構，與同排量4G15有了本質的提升。另外，4A9系列以電子油門取代了傳統的拉線油門，同時，相比4G1系列發動機，4A91采用獨立點火，每缸有一個獨立的點火線圈(4G1系列采用分組點火，有兩個點火線圈)，提升控制精度。以正時鏈條取代正時皮帶，一定程度減少了保養成本。

　　最大功率120馬力(88KW)，最大扭矩值為143Nm，對于1.5升發動機來說數據堪稱優秀了，相比之下4G15更注重低轉速扭矩的輸出，而4A91則更注重高功率的輸出，實際駕駛中感覺后勁要更強一些，只是在低轉速區間內扭矩輸出不是很理想，轉速下降接近2000轉左右時偶爾會有不太平順的感覺。

　　V3菱悅風采版和其他版本的另一個最大不同是采用雙色搭配內飾和桶型運動座椅，起到了彰顯激情強調運動風格的效果，很能調動駕駛者的興奮感。并且，風采版提供三種配色方案，包括藍黑搭配、橙黑搭配以及全黑內飾，分別對應不同的車身顏色。中控臺面也改為黑色，襯托著面板上的亮銀裝飾更時尚，減少了原來深淺灰搭配不上檔次的感覺。

　　跟其他自主品牌車型剛推出時的狀態一樣，V3菱悅的最大弊端也是沒有自動擋車型，這多少也限制了它的銷量。除了這一點以及后排空間確實太小以外，V3菱悅的整體性價比還是很高的，有同級別同價位對手中較難得的優秀底盤基因，全新的發動機……最主要的還是價格便宜。