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2009年09月29日 13:58 來(lái)源:網(wǎng)上車市 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小
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  五 中華 駿捷CROSS

  中華駿捷Cross在駿捷FRV外觀變化不大的前提下對(duì)細(xì)節(jié)做了部分修改,加入了一些CROSS元素,從而滿足那些年輕時(shí)尚人群的個(gè)性化需求。與駿捷FRV車型相比,新車采用了前后大包圍、全鋁制的標(biāo)配車頂行李架和大型蜂窩式進(jìn)氣格柵,增加了動(dòng)感與活力。輪轂也由普通版本的15英寸升級(jí)到了現(xiàn)在的全鋁合金的16英寸輪轂,使車的檔次得到提升。

  在動(dòng)力性方面,駿捷Cross手動(dòng)型配備了由華晨綿陽(yáng)基地生產(chǎn)的1.5L全鋁發(fā)動(dòng)機(jī),采用VVT技術(shù),最大功率達(dá)75千瓦,甚至高于1.6L的車型。它的最高車速超過(guò)170km/h,排放達(dá)到國(guó)IV標(biāo)準(zhǔn);自動(dòng)型配備的是東安生產(chǎn)的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)。整車在保持2580mm軸距的前提下將車身尺寸進(jìn)行加長(zhǎng),長(zhǎng)寬高分別為:4240mm×1820mm×1512mm。同時(shí)為增加整車的通過(guò)性,經(jīng)過(guò)保時(shí)捷專家的精心校調(diào),還將底盤(pán)提升了20毫米,使駿捷Cross對(duì)各種路面的適應(yīng)性更強(qiáng)。

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直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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