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    2010款保時捷911 Turbo敞篷版廣州車展亞洲首發(2)
2009年11月24日 15:28 來源:網上車市 發表評論  【字體:↑大 ↓小

  2010款保時捷911 Turbo敞篷版配備的PDK雙離合變速器、燃油直噴和渦輪增壓技術,使其在性能上都達到前所未有的高度。與其前代車型相比,其二氧化碳排放量約減少了18%,這在同級車型中也是獨一無二的。

  2010款保時捷911 Turbo敞篷版依然延續其特有的設計元素,圓形蛙眼頭燈、圓潤的車身曲線、流線大斜背車尾與散熱柵孔以及搭配獨特的后置發動機設計均出現在2010款保時捷911 Turbo敞篷版上。除此之外,LED日間行車燈的應用也令2010款保時捷911 Turbo敞篷版較老款車型更加時尚。

  2010款保時捷911 Turbo敞篷版由于采用發動機后置設計,所以車身前部被設計為行李廂。除此之外,油箱及玻璃清洗液等配置均被設計在了車身前部。2010款保時捷911 Turbo敞篷版從靜止加速到100 km/h 僅需3.4秒,并且最高車速達到了312 km/h。在保持高性能的同時,2010款保時捷911 Turbo跑車百公里油耗僅為11.4-11.7升。

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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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