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    京今年將汰4萬輛黃標車 合條件可"就高"申領補貼
2010年03月20日 03:02 來源:新京報 發表評論  【字體:↑大 ↓小

  市環保局昨日發布消息,今年北京將繼續實行黃標車淘汰鼓勵政策,已確定實現淘汰黃標車4萬輛的目標。

  北京黃標車淘汰鼓勵政策將延長5個月

  據了解,北京黃標車淘汰鼓勵政策將延長半年,從2009年12月31日推后至2010年5月31日。期間,北京黃標車淘汰鼓勵政策與國家汽車“以舊換新”政策同步執行,凡符合上述兩項政策要求的車主,可“就高”申請領取相應補貼。

  去年年底,國家對汽車以舊換新補貼標準進行調整,汽車以舊換新補助金額從原來的最高6000元調整到現在的18000元,補貼標準有了較大幅度的提高。北京的黃標車淘汰補助政策延期后,黃標車淘汰補助標準延續2009年第二階段標準,即最低500元,最高2.2萬元。

  市環保局機動車處處長李昆生稱,在國家出臺新的以舊換新政策前,北京黃標車淘汰鼓勵補貼至少有一半是高于國家補貼的,但是新政策出臺后,國家相當大部分的以舊換新補貼高過北京市的地方補貼。這就使得部分已經申領黃標車補貼的車主“虧”錢了。因此此次出臺了銜接政策,這部分車主可以“就高”補領差額補貼。

  明年不會再大力度實施以舊換新補貼政策

  根據北京市的標準,淘汰黃標車領取補貼有兩種方法,一種是將車輛報廢,另一種是可以將車輛轉出,而國家對汽車以舊換新的條件更為苛刻,車主必須把汽車報廢然后再買新車,才能申請補貼。李昆生表示,明年將不會再大力度地實施汽車以舊換新補貼政策,因此黃標車車主應抓緊時間申領補貼。(記者馬力)

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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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