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　　記者昨日獲悉，北京市城區差別化停車價格管理初步方案已確定。三環內小型車每小時最高收費可能從10元調為15元(小時計，下同)。

　　三環內主要三個收費檔次

　　今年初，北京市發改委主任張工在工作報告中指出，今年北京將重新劃定停車收費區域，適當調整停車收費標準，出臺中心城區差別化停車價格管理方案。通過上述舉措，減少機動車進入中心城區，緩解交通擁堵問題。

　　近日，北京市交通委新聞發言人王兆榮透露，城區差別化停車價格改革已有初步方案，將采用分區域方式實現價格差別管理。其核心就是提高中心城區的停車收費。

　　昨日，據了解初步方案的人士透露：“方案尚未最后確定，但大概框架已經定下來”。三環以內，目前的2元區將調整為5元區，部分5元區調整為10元區。另有部分5元和10元區調整到15元區。“主要形成三個檔次，最高15元”。

　　上述標準，與目前上海市的標準相近。今年年初，交通委主任劉小明也曾表示，上海的停車收費標準是北京的重要參考之一。

　　三環外繁華區視為“中心區”

　　除適當提價外，本次改革的另一個重點，是細化不同區域的收費標準。

　　目前北京市的停車收費標準是2004年修訂的。四環內露天停車場和路側停車場絕大部分是每小時2元。王府井、東單、西單、前門、金融街、朝外大街、崇外大街、CBD、中關村核心區等中心區域是半小時2.5元。

　　據記者了解，按照新方案，目前四環內的2元區將分出更多檔次。東單、西單、王府井等大部分中心區和商業區可能將提高到10元和15元。此外，三環外的部分繁華擁堵區域也將納入中心區的價位。如東面、東北區域等。五環以外尚沒有調整計劃，至少不會漲價。

　　據王兆榮介紹，方案還會對同一地段的不同停車位進行細化區分。地上、地下車位價格不同；路外停車位和路內(路側)價格也不同。

　　焦點地區

　　CBD地上收費將高于地下

　　北京市發改委官員此前表示，居民區停車費價格今年不調整

　　目前，北京不少中心區路側停車收費2元，而地下停車卻收5元。這種價格倒置情況有望被扭轉。

　　占道停車是交通擁堵的重要原因之一。根據新方案，北京CBD將實行地上停車費高于地下停車場，引導車輛進入地下。至于居民區停車費價格標準，此前市發改委相關負責人表示今年將不會做調整。