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農民惜售 東北粳稻增產仍漲價

2010年10月28日 09:32 來源:每日經濟新聞 參與互動(0)  【字體:↑大 ↓小

  今年的東北粳稻市場有點“矛盾”:一方面,東北粳稻收購基本結束,但農民惜售心理重,市場主體并未大規模入市;另一方面,在新糧購銷較為平淡的同時,豐收之年的東北粳稻價格卻賣到1.3元/斤,較去年同期明顯上漲。

  中儲糧下屬的中華糧網測算,今年東北粳稻將增產約兩成,而全國粳稻約一半產自東北。

  截至10月11日,秋糧收獲進度已過七成。來自農業部的消息稱,今年9月國內稻谷收購價穩中有漲,其中粳稻收購均價為2500元/噸,環比漲1.5%;去年9月為2173元/噸,同比漲了15%。

  “虎林地區的粳稻收購價格已經漲到1.3元/斤,而去年是1元/斤。如按1.3元/斤收購,再按1.8元/斤的大米賣出,企業幾乎沒有利潤。”黑龍江省虎林寶國大米加工廠負責人陳國君昨日(10月27日)告訴《每日經濟新聞》記者,由于農民惜售,今年的收購情況很不理想。

  一位業內人士稱,“基本上所有農戶都知道南方受災、水稻減產的消息”,不少農戶還知道,今年持續的拍賣導致國家水稻庫存下降,后期會有補庫需求,因此普遍看漲而惜售。

  業內人士稱,10月下旬起,東北地區大型的大米加工企業開始掛牌入市,但收購數量目前都較小。比如,益海嘉里主抓優質糧源,出米率70%以上的圓粒粳稻到廠價為1.34元/斤,中紡收購的出米率66%的圓粒粳稻價格為1.25元/斤。

  陳國君告訴記者,雖然價格漲了,但市場并不火熱,大型收購主體還沒開始大量收購,從南方過來收水稻的企業也很少。而且,“眼下東北鐵路運輸越來越緊張,很多稻米都運不出去。”

  “為了避免因搶購而進一步抬高粳稻價格,今年的運輸補貼可能被取消。”知情人士透露,取消運輸補貼將使南方企業入關收購的成本每噸提高一兩百元,有望抑制粳稻價格繼續上揚,加上東北粳稻增產,偏緊的供需態勢將得到緩解。

  鄒伶艷分析,由于南方水稻有價格優勢,收購主體今年普遍 “重南輕北”,如果東北市場持續目前謹慎的購銷態度,高開的價格將承壓。目前,黑龍江部分地區的稻價已開始穩定并稍有回落。(何珺)

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【編輯:李瑾】
 
直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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