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　　為“應對”電動車新國標實施———

　　在申請暫緩實施電動車新國標后，中國自行車協會也加快了電動自行車技術標準修訂的步伐。記者昨天獲悉，電動自行車技術標準的最新修訂方案計劃將于近期遞交國家標準委。中國自行車協會表示，原有的電動自行車標準已經執行10年，最新版本的修訂方案計劃年底或明年初遞交給國家標準委，修訂方案在最高時速和重量標準上都有所調整。

　　據介紹，此前國內電動車企業已多次商議修改1999年制定的電動自行車技術標準，尤其對其中的最高時速20公里和重量40公斤兩大標準要進行調整，但是由于爭議較大拖延至今；之后，電動車新國標率先出臺，使電動車行業陷入被動。此次，在電動自行車技術標準的修訂方案中，把電動自行車的重量從現行的40公斤以下提高到了58公斤到65公斤，把現行的行駛時速從20公里以下提高到了28公里或29公里。

　　“這個修訂方案顯然和已經公布的電動車新國標有沖突的地方。”對此，業內有關人士分析認為，電動車新國標出臺在先已占有先機，如果國家標準委不撤銷或暫緩執行新國標，協會的這個修訂方案恐怕難以獲得通過。

　　即將于明年元旦起實施的電動車新國標把40公斤以上、最大時速20公里以上的電動自行車劃入機動車范疇。該國標發布后，引起社會各界的廣泛爭議，中國自行車協會和很多地方自行車協會都已向國家標準委遞交了申請暫緩實施或撤銷實施的請求；但是到目前為止，尚未得到國家標準委的正式答復。 (陳筱紅)