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    中國大飛機發動機研發基地在上海動工
2010年01月13日 16:15 來源:中國新聞網 發表評論  【字體:↑大 ↓小

   資料圖:2009年11月3日,可匹配未來“國字號”大飛機C919的首款國產飛機發動機模型,在上海2009中國國際工業博覽會上亮相,這預示著中國正在邁出大飛機心臟國產化研制的重要步伐。該發動機型號SF-A,是一款推力范圍為12000至13000公斤力(kgf)的大涵道比渦扇發動機。 中新社發 潘索菲 攝

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  中新社上海一月十三日電 (宗晨亮)記者從中國大型客機發動機項目的責任主體和總承制單位——中航商用飛機發動機有限責任公司(“中航工業商發”)了解到,中國大飛機發動機研發基地十二日在上海閔行區開工。

  據悉,該研發基地項目的總用地面積約四百五十畝,規劃總建筑面積約三十萬平方米,投資額約三十二點三億元人民幣,預計竣工時間為二0一三年。建成后,研發基地將成為集總部、研發中心、適航中心、國際工程中心等為一體的大型基地。

  中航工業商發總經理張健表示,研發基地將逐步匯聚全球英才,實現多種國籍、多種膚色、多種語言的航空發動機工程和管理人才協同工作。

  本月五日,中航工業商發宣布國產大飛機發動機總裝試車用地落戶上海浦東臨港。據中航工業商發介紹,閔行基地將與臨港基地在功能上錯位,主要用以研制中國國產大型客機C919的發動機。目前,中國已成為繼美國、法國之后,第三個擁有組裝世界級水平航空發動機能力的國家。(完)

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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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