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    四大客流疊加 春運節后返程高峰將超往年
2010年02月21日 04:07 來源:中國新聞網 發表評論  【字體:↑大 ↓小

    2月20日,北京站廣場大批返程旅客排隊進入地鐵站。當日,北京鐵路迎來返程客流高峰。 中新社發 吳芒子 攝

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  中新網2月21日電 綜合消息,隨著春節假期臨近結束,中國春運迎來節后返程客流高峰期。由于學生流、務工流、探親流和商務流同時啟動、高度疊加,持續時間和范圍將超過往年。

  春節黃金周期間,中國鐵路客貨運輸雙破紀錄,共發送旅客2965.6萬人次,增長11.9%;貨物發送量完成6863.5萬噸,增長29.7%。2月19日正月初六,全國鐵路發送旅客數一舉突破600萬,達到633.1萬人次,創歷年春運單日旅客發送量新高,比去年春運最高峰增加40.2萬人次。

  鐵道部官員說,在春運節后重點地區,農民工重要輸出地客流增長較快,同比增幅達三成。預計21、22日兩天可能客流還會增長,因為探親流、旅游流、學生流和務工流疊加返城。5天以后,客流將回落。

  官員表示,目前鐵路運輸秩序穩定。旅客候車、購票、乘車平穩有序。

  20日全國公路春運出現節后返程小高峰。全天預計旅客發送量將達到6415萬人次,與去年同期相比增長7.8%。

  交通運輸部介紹說,全國公路春運節后返程客流驟增,發車班次增加,上座率提高。旅客發送量較大的客運站,如廣東省汽車客運站、濟南市長途汽車總站、哈爾濱市公路客運總站、鄭州長途汽車中心站、長沙市汽車西站、南寧埌東客運站等,平均每站日旅客發送量達到4.6萬人次,上座率為70.9%。

  同時,隨著返程客流高峰到來,各地城市公共交通運輸壓力明顯增加,各地公交部門采取增加重點地區運力投放、延長線路運營時間等措施,加強與火車站、長途汽車站、機場、碼頭等客運樞紐站的換乘銜接,保障返程客流及時、順暢疏散。北京、上海、廣州等城市公共交通客運量明顯增加,較春節黃金周日均客運量增長約35%。

  民航方面,日平均發送旅客達到84萬人,平均客座率接近80%,廣州、長春、成都、海口等地客座率都較高。各航空公司每天提供的座位數總計達到了105萬。

專題:春運2010
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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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