峨眉山旅游股份有限公司(000888.SZ，下稱“峨眉山”)昨日發布公告稱，將就門票漲價事宜進行聽證。據分析，其提價幅度可能為25%，有望在今年第四季度開始執行。
《第一財經日報》還了解到，除了峨眉山外，武夷山、黃山等景區的門票或用車費近日都已漲價。
峨眉山發布的公告中披露，其接實際控制人峨眉山管理委員會通知，有關部門近期將對峨眉山風景區游山門票提價事宜進行聽證和協商，該公司目前未知門票提價幅度以及提價對公司業績的影響程度。
記者昨日就此事致電峨眉山，該公司表示，峨眉山已經有三年左右時間沒有提價，目前的門票價格為120元，另外還有上山小車用車費10元/人，此次提價的原因，主要是其大股東——峨眉山管理委員會的決策。
有業界分析，峨眉山此次的提價幅度極有可能是25%，且今年第四季度有望開始執行新價格政策，比如，游山門票價格旺季可能從120元上調至150元，淡季可能從100元上調至125元，且峨眉山門票提價有其合理性，因為無論是與黃山、九寨溝等類似或周邊景區的名義價格，還是有效價格相比，目前峨眉山的門票價格都明顯偏低。另外，到2006年9月，其門票的提價距上一次提價已滿三年，符合國家發改委有關提價的時間間隔限制。提價對游客增長在短期內也許有一定的負面影響，但未來游客仍將快速增長，提價將顯著提升未來幾年的業績。
記者昨日還了解到，不少旅游景區都在近期旺季時節調高了價格，而且這類漲價并非季節性的短期行為，而是長期定價。武夷山從本月1日開始，將原本220元的門票漲到了250元，且之后還有漲價的可能。黃山風景區有關人員昨日透露，目前雖然200元的門票沒有漲，但游客必用的上山小車的人均費用從10元漲到了13元，主要原因是油價的提升。
對于不少景區的門票提價策略，旅行社表示很無奈。
“也許對景區來說，高價策略下，他們的收益會提高，可對我們來說，要將產品重新定價，若提價幅度太大，消費者無法接受的話，必然會流失一批客源，而我們恰恰是依靠數量來盈利的。”一位旅行社從業人員透露，提價后，還要看該景區如何與旅行社合作，有些景區是按照客源數量給旅行社返回一筆“人頭費”，一旦因為提價流失了部分客源，那么對旅行社來說就是一筆經濟損失了。
曾經，九寨溝、黃山、張家界等知名旅游景區都有過提價，且平均漲幅高達50%左右。而景區提價的原因，無外乎是開發、營運成本提高后，需要更高的營收來平衡。
有數字顯示，中國景區平均約80%收入來自門票，因此提價成為主要創收手段。而在海外一些旅游業發展成熟的地區，景區80%收入來自附加服務、相關商品領域，甚至有些景點是免費進入的。有關專家呼吁，中國景區運營要注重發展相關產業鏈，多元化營收渠道，僅提高門票價格不是最佳方法。(樂琰）
