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    上海振華港機為高雄港供貨22臺自動化軌道吊
2009年02月06日 15:55  發表評論  【字體:↑大 ↓小

    2008年4月9日,振華港機發布定向增發方案,擬向控股股東中交股份定向發行不超過1.4億股股份,發行價格為每股17.78元。中交股份將以中交上海港口機械制造廠100%股權和上海江天實業公司60%股權認購振華港機本次發行的全部股份。振華港機表示,本次關聯交易購買的資產預估值約為20億元。 中新社發 井韋 攝

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  中新社上海二月六日電 (記者 于俊)上海振華港機(集團)公司今天證實:繼去年十二月中旬向高雄港擴建工程供貨八臺雙四十英尺橋吊之后,該公司四日晚又與負責高雄港擴建工程的臺灣陽明海運股份有限公司簽約供貨二十二臺自動化軌道吊,價值約五千萬美元。

  本次簽約由上海振華港機公司供貨的二十二臺自動化軌道吊(英文縮寫ARMG)總金額達五千萬美元,是新型的集裝箱堆場專用機械之一,可實現無司機室的自動化作業,能大大提高集裝箱裝卸作業效率。該型軌道吊是振華公司自主創新的世界上最先進的新型起重機之一,可進行自動化操作。這種新型起重機已風靡全球,近年來獲得訂單二百二十八臺。

  陽明海運公司是臺灣地區三家最大的船公司之一(其它為長榮、萬海),擁有九十四艘大型營運船舶,在世界航運界排名前十名,是臺灣地區唯一的一家“國營”航運企業。

  臺灣高雄港擴建工程由臺灣陽明海運股份有限公司負責,是臺灣新十大重點工程之一,亦為高雄港近年來投資金額最龐大的港灣擴建工程,開發面積七十四點八公頃,投資新臺幣一百五十億元以上,興建深水貨柜碼頭、后線場地及作業機具等營運設施。(完)

【編輯:謝宏鈺
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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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