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　　2005年剛到足協任職的時候，謝亞龍駕駛的汽車是他夫人的POLO。當上足協副主席后，謝亞龍的待遇有了很大提高，年薪約15萬；擔任2年的東亞聯盟輪值主席，每月大約又有2萬元的收入；加上補助和津貼，謝亞龍的年薪應該有40萬左右，他的座駕也從POLO換成了現在的本田CRV。

　　據中體產業2008年的資料顯示，前董事長王俊生的年薪是155.72萬，除此之外，每年還可以獲得大約3萬元的津貼，并享受交通、住宿費用全部報銷的待遇。這對于任何人來說這都是一個“肥缺”。在足協副主席這個火山口上4年的煎熬換得收入翻上4倍，謝亞龍看起來錢景光明。

　　王俊生看好接班人

　　隨著謝亞龍接替了中體產業的職位，王俊生感慨萬千，并給了謝亞龍足夠的肯定。

　　王俊生說：“足球沒搞好，并不是謝亞龍一個人的責任。謝亞龍沒干好足球，并不代表干不好企業，搞企業跟搞足球有很大區別，我相信他能將中體產業的工作做好。”

　　為什么對謝亞龍這么有信心？王俊生解釋說：“他的工作經驗比較豐富。當過市委副書記，當過司長，還在田徑協會當過領導。另外，他也有管理經驗，領導一家上市公司，這些經驗是觸類旁通的。”