- 中科院院士何作庥建議電動車限速為35公里
中科院院士何祚庥昨天在無錫建議，電動車的新國標考慮到“發展”的要求。時速應以限制在35公里之內為宜，車重應在人體重量基礎上“打點折”。
何祚庥認為，在電動自行車的“標準”問題上，有一個特有的混亂的理念，往往把可在市場銷售的合格產品應具備的“質量”標準，和道路許可通行“標準”混為一談。奔馳汽車行駛速度可高達250公里/小時，我國高速公路規定最高時速是110公里；但不能因此而限制奔馳汽車的進口和銷售，購買者也不能因為是奔馳汽車，就可以在中國的高速公路上以250公里/小時的速度超速行駛！但是，在電動自行車的“標準”問題上，卻把“質量”標準和“行駛”標準混為一談。
他的建議是，中國近期以及不遠的未來城市地面交通，需要劃分為快速交通和慢速交通(也許應稱為較快交通)兩種交通模式。以35公里/小時行駛速度為慢速交通通道的上限；以45公里/小時行駛速度為快速交通通道的下限。(沈 原)
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直隸巴人的原貼：
我國實施高溫補貼政策已有年頭了，但是多地標準已數年未漲，高溫津貼落實遭遇尷尬。
我國實施高溫補貼政策已有年頭了，但是多地標準已數年未漲，高溫津貼落實遭遇尷尬。
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