督戰海榆中線

　　1950年，海南解放后，王尊榮積極協助海南軍政委員會，接收國民黨瓊崖公路局的資產，受到海南行政公署的表彰，被安排在海南公路局任職。作為一名無黨派民主人士，王尊榮還是“海南第一屆各界人民代表大會代表”，參加了1950年8月召開的“海南首屆人民代表大會”。

　　王學桃說：“1951年，父親根據海南行署的指示，主持創辦了一所土木工程技術學校，為海南公路建設培養技術人才。第二年，他被提升為海南公路局副局長、副總段長、主任工程師；那年秋天，海榆中線開工建設，父親出任總工程師，負責設計和施工業務，但他不光是坐鎮指揮，還身先士卒，翻山越嶺，親自勘探測繪，選擇最佳路線，為國家節省財政開支。”

　　除了擔任海榆中線的總工程師，王尊榮還是海南軍區第一批房屋的設計者。文史專家王俞春也是永興人，他還記得自己上永博鄉小學（今永興中心小學）時，所用的校舍就是王尊榮設計的。

　　在王學桃的印象中，盡管父親是海南公路系統的一名官員，但生活十分儉樸，吃、穿、住的都特別簡單。他自己舍不得花錢，卻樂意地幫助別人，村里有好幾個能讀書的孩子和2位孤寡老人，都曾經得到他的周濟。“他還是一個不想麻煩別人的人，本來他晚年有高血壓，鄰居們都主動提出幫他買菜，他就是不愿意。”王學桃告訴記者。

　　王尊榮退休后住在當時海口公園附近的海南公路局宿舍，在1965年下半年的一天，他照例出去買菜，不幸昏厥倒地被送往海南醫院，留醫半年后于1966年3月初離開了人世，那年他七十歲，他剛退休才3年，還沒有享受幾天清閑的日子。