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　　萬科深諳規避風險之道。近日，南京萬科結盟南京市交通集團。雙方簽訂合作協議，將在土地運作和房地產開發等方面進行合作。而此次合作的首塊土地則是南京市老地王——南京市交通集團旗下擱置了兩年多的三汊河地塊。據悉，三汊河地塊目前已經進入合作開發的談判階段，將建成高檔住宅小區。

　　《每日經濟新聞》記者獲得消息，近日，萬科與南京市交通集團簽署了戰略合作協議。依據該協議，兩家集團旗下的萬科南京公司和交通投資置業公司將共同成立項目公司，聯手開展土地運作和房地產項目的合作。與南京市交通集團同時簽署戰略合作協議的還有江蘇順源、南京銀坤、南京斯亞、南京泓意等房地產開發公司。上述協議都指向同一個標的，即房地產開發，直接標的達到4億元。據當地業內人士透露，此次多家集團聯手，極有可能是針對南京市老地王三汊河地塊而來。而南京市交通集團董事長馮寶椿則表示，與萬科合作就是為了今后拿地更有保障。

　　公開資料顯示，南京市交通集團在兩年前以13.55億元的天價拿下三汊河地塊，成為2007年南京地王。此地塊總面積約21.3萬平方米。據業內人士粗略估算，該地塊目前開發的成本價在萬元以上，對外的出售價格將在兩萬元以上。

　　萬科除了此次與南京市交通集團結盟以外。在同一天，萬科與中糧聯手，參加了北京房山區的土地拍賣。在甩開了北京城建、首開、遠洋等央企之后，萬科經過55輪的競拍報價以29.3億元的價格拿下房山區長陽鎮起步區5號地。溢價率高達115%，折合樓面地價5726元/平方米。

　　萬科此番不僅僅與中糧聯手拿下北京地塊，還與南京市交通集團聯手。地產界業內人士分析稱，萬科希望以共同開發的模式來分擔項目風險的意圖很明顯。

　　事實上，交通集團是南京市最大的國資平臺，擁有豐富的本土資源優勢，而萬科有著品牌優勢、產品優勢、企業管理優勢。雙方的聯姻是強強聯合、資源互補、優勢共享，交通集團也希望房地產業務能成為集團內的重要產業。