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    世博保電“寧波特色”: 騎自行車巡線
2010年05月04日 15:34 來源:中國新聞網 發表評論  【字體:↑大 ↓小

  中新網寧波5月4日電 題:世博保電“寧波特色” 騎自行車巡線

  徐小勇 張弦

  “寧波電業局世博保電工作準備非常充分,體現了寧波特色,取得了很好的效果!”5月1日,在寧波電業局世博保電支援隊上海駐地,支援隊領隊黃曉明受到了前來慰問指導的浙江省電力公司領導的表揚。

  為支援上海世博保供電,寧波電業局挑選40名優秀巡線員組成一支“精銳隊伍”,對上海500千伏重要電力線路實施48小時不間斷特巡保護。為保障世博會供電生命線萬無一失,寧波電業局因地制宜、精心準備,將世博保電工作做出了“寧波特色”,積累了新的經驗。

  因地制宜 自行車成巡線新工具

  “用上自行車后,效率提高多了,同樣一段3公里長的線路,10小時內,巡視次數與步行增加了3到5次。”

  4月初,為確保世博保電工作準備充分,寧波電業局巡線專員多次提前到世博保電現場勘查路徑,完善方案。經過實地踏勘,發現該局負責的500千伏世博保供電線路段沿線通道良好,部分區段具備自行車行駛的條件。踏勘人員因地制宜,提出了部分線路段利用自行車巡視的建議。這個建議很快得到了該局生產部門的重視,經討論驗證,該局保供電物資中新增了12輛簡易輕便的自行車,被第一時間投放到特巡工作中。

  自4月29日首個一級保電時段開始以來,該局已在6個線路段使用自行車巡線,巡視人員表示使用自行車以后,不僅節省勞力,能在更長時間將更多的精力專注于線路巡視工作,提高巡視質量,同時更大大提高了線路巡視密度,縮小了巡視盲點。

  天天“站班會” 二交一查保安全

  寧波電業局始終堅持“安全第一,預防為主”的方針,精心準備、周密部署世博保電工作各項細節,對該局世博保電支援隊實施半軍事化管理和三班輪換制,確保世博保電嚴密無縫。

  針對世博保供電實施48小時不間斷特巡要求,和巡線人員工作持續時間長、交接班頻繁、部分班組需在夜間巡視等情況,該局支援隊特設立“站班會制度”,組織全體巡線員在每一次開工前,定點、定時召開站班會,由領隊交代“二交一查”,即交任務、交危險點、查安全措施,強調巡視安全要點,著重強調夜間巡視過程中的人身安全、交通安全、保暖措施及合理分配體力等,確保安全意識深入人心,落實到位。

  到目前為止,該局世博保電支援隊已召開6次站班會,無任何缺席記錄,40名巡線人員在巡視工作中未發生任何違規違章事項,全體隊員身體狀況良好,精神飽滿,正全力以赴完成世博保電重要任務。

  據悉,此次世博保電特巡任務,寧波電業局負責的線路總長為19.431公里,共有55基鐵塔,線路途經兩個區、五個鎮,地形復雜,要跨過河流31次、公路43次、以及多片稻田、苗圃和公園、廠房等人口活動密集區。到5月1日為止,寧波保電支援隊已發現缺陷20起,其中重要缺陷3起,查明危險隱患17處,均第一時間向浙江省電力公司和上海公司匯報,確保了上海世博會供電生命線的安全暢通。(完)

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我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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