(北京)市交通委相關負責人昨天做客北京市政風行風熱線時透露，北京市正在考慮將普通公交調入快速通道行駛、增加袖珍公交線路、自行車道“瘦身”以防被占用等措施，讓市民乘坐公共交通出行更輕松更愉快。

　　市交通委員會副主任、新聞發言人李曉松表示，當年北京自行車道設計為5至6米寬是因為自行車流量非常高，自行車出行比例現在萎縮到18.1%，一些自行車道讓給小汽車了。北京制定了一個步行自行車的導則，根據現在的自行車流量，自行車道寬3米，最多到4米，就能基本滿足現在的自行車流量。李曉松表示，這么做還有一個考慮，自行車道如果只有3米寬的話，小汽車強行進行違章停車就出不來了。

　　市交通委運輸局公交處處長劉建軍表示，今年在研究一個方案，開短途“袖珍公交”，目前已經開了幾條線。今年之前，本市計劃開通17條“袖珍公交”，逐步滿足市民不同層次的出行需求。

　　劉建軍表示，下一步將協調有關部門加大公交專用道的施劃力度，把公交專用道繼續聯系成網，施劃到路口，路口的信號優先。另外，把普通的公交線路也調入到快速通道，充分利用快速通道滿足乘客的需求。

　　針對能否實行叫車服務，解決大量出租車空駛的問題，李曉松表示，如果北京66000輛出租車“靜”下來，既可以提高出租車的效率，也減少道路擁堵和污染物排放。現在北京市正在做這項工作，它有一個過程，試行過程當中還要再聽聽大家的意見，特別是的哥的姐們的意見。 X133

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　　王府井至八面槽路

　　明天“無小汽車”

　　本報訊(記者孟環)為配合9月22日“中國城市無車日”活動展開，本市將在明天7點至19點，劃定王府井至八面槽路段為“無小汽車區”，只對行人、自行車、公共汽車、出租汽車、其他公共交通以及消防車、急救車等特種車輛開放。

　　本市將在“無車日”活動當日開通5條線路，調整1條線路。新開辟的5條線路分別為552路、553路、951路、928路、專2路，特7路則延長2.8公里。(記者孫穎）