沈榮駿院士雖74歲了,仍精神矍鑠,思維敏捷。嫦娥二號發射之際,記者在北京航天城采訪了這位與導彈航天測控打了50多年交道的科學家。

　　“關鍵在于集成創新!”提起我國導彈航天測控50年來的發展,這位老測控專家說。沈榮駿說,中國的航天測控網,還是上世紀60年代后期為發射東方紅一號衛星建立起來的,當時沈榮駿負責這個網絡的總體設計,見證了我國導彈航天測控50年來發展的全過程。

　　這個網絡建成后,錢學森提出,要搞一個統一的航天測控網,完成各類衛星的測控任務。根據錢學森的總體構想,我國測控人在原有基礎上研制和調整測控設備,優化布局,形成一個以陸地和海洋為基礎的測控網。到載人航天工程上馬以后,在這個基礎上再次完善了網絡,建立起一個與國際接軌的、統一S頻段的航天測控通信網,這個網絡集測軌、遙測、遙控、通信、數據傳輸等功能為一體,可以支持載人航天任務,也可支持其他中低軌衛星和同步軌道衛星任務。

　　繞月探測工程屬于“遠程”測控,嫦娥一號衛星的測控給我國當時的測控技術帶來新的挑戰,主要問題一是測控通信距離由4萬公里提高到40萬公里;二是奔月及繞月軌道的設計與實施也是一項新的課題。面對這些難題,加大天線口徑,改造了兩套無線電測控設備,使地面站作用距離從地球延伸到月球。設計新的測定軌方案,滿足了奔月及繞月軌道的設計要求,測控通信系統為開展深空探測邁出了新的一步。

　　“‘三網合一’空間碎片探測系統的形成,首次月球探測任務測控系統的構建,都離不開航天測控的集成創新發展。”沈院士幽默地說,“我們現在的測控網真正是能‘一網打盡’的‘網’。”

　　“機遇與挑戰并存。”談到未來,沈榮駿說:“空間是世界各國今后發展的戰略制高點。以二代導航、高分系統、載人空間站和深空探測為代表的航天系統建設和空間探索活動快速推進,我國航天事業將迎來一個新的發展高潮。這是機遇,也給測控系統帶來了巨大的挑戰。”為此,一要加強體制創新,二要加強技術儲備研究,他認為,這些對未來的發展至關重要。(本報記者 溫慶生 本報通訊員 林利栓 李筱梅)