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專家談鑫諾2號衛星故障:請給航天事業更大寬容

2006年12月07日 14:54

    資料圖圖為衛星發射前進行檢測。 中新社發 胡建兵 攝


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  2006年10月29日0時20分,西昌衛星發射中心。火箭飛行約25分鐘后,星箭分離,鑫諾二號衛星進入預定軌道,即將定點于東經92.2度赤道上空。

  作為中國人制造的第一顆直播通信衛星,鑫諾二號所承擔的意義,不僅僅是一顆衛星這么簡單。

  美國權威媒體估計,鑫諾二號將給中國帶來1000億元人民幣的國際市場。

  通信衛星專家楊千里教授預測,鑫諾二號可以給中國帶來幾萬人的就業機會。

  對于廣大使用“鍋”(衛星信號接收器)的發燒友而言,鑫諾二號的成功意味著他們將會接收到200多個電視頻道,還有新設備的嘗試。

  對于鑫諾公司來說,它的成功將意味著公司站在了直播衛星的前列,知名度和市場潛力將大為提高。

  對于研發衛星的中國空間技術研究院而言,鑫諾2號成功與否,關系到中國衛星制造技術是否已達到國際1990年代先進水平。

  這顆衛星還承擔著“村村通”的使命,即滿足中國偏遠山區民眾能看上電視的訴求。

  然而,就在衛星上天一個月后的11月28日,鑫諾衛星公司正式對外宣布:由于定點過程中出現技術故障,“鑫諾二號”衛星無法提供通信廣播傳輸服務。

  消息傳來,多少人的心,停在了東經92.2度。

  中國航天,從頭再來

  12月4日,由中國宇航協會主辦的中國航天事業50周年慶祝會在北京友誼賓館召開,鑫諾二號本應是其間的一個熱議主題。故障的突然出現,使得原本熱鬧的舞臺倏然冷清。

  面對本報記者的提問,與會者都不愿多說。只是在發言時,有領導簡單提到鑫諾二號,但旋即表示,衛星事業的發展是不會因此停滯的。

  有人喟嘆,“這個項目準備了10年了,本來是計劃‘十七大’前發射,時間上的要求達到了,但沒想到是這個結局。”

  北京大學地球與空間科學學院焦維新教授曾帶著學生參觀過這個龐然大物。“這次用于發射的東方紅-4平臺非常壯觀,天線非常大,很有氣魄,我們當時看到都很興奮。”

  11月7日,也就是鑫諾二號發射升空第10天,原定于當天打開的太陽能主電池板沒有打開,部分天線亦未能打開,全功能通信控制指令不能正常執行。

  相關人士透露,作為衛星制造商的中國空間技術研究院當即成立攻關團隊緊急處理故障,甚至緊急召回了已退休的老專家。

  11月14日、15日,就在這一敏感時期,中國空間技術研究院分別召開了院黨委擴大會和強化質量與可靠性工作專題視頻會議,會議強調:“由于型號任務越來越繁重、技術難度越來越大、隊伍越來越年輕、質量與可靠性要求越來越高,加之航天事業固有的高風險特點,個別在研或在軌型號難免會出現一些問題或故障,給院的跨越式發展帶來不利因素。但是,出現問題與挫折并不可怕,關鍵是要能夠深入分析導致問題出現的原因,舉一反三,制定出有針對性的改進措施,并確保后續任務的圓滿完成。”

  直到11月22日,該院仍表示“正就故障機理作進一步的分析和研究”。

  中國空間技術研究院內部一負責人早先曾告訴某媒體記者,鑫諾二號發生技術故障是暫時性的,現在正就故障機理做進一步的分析和研究。

  “兩天后,他給那名記者打去電話:你把‘暫時性’三個字去掉吧……”

  此次鑫諾二號發射是由中國人民財產保險股份有限公司獨家承保。該公司在承保衛星發射加一年在軌保險的同時,還獨家承保了衛星發射第三方責任險,鑫諾的成本在20億元以上。但是對于具體的保險額度,該公司稱需保密。

  焦維新說,我們應該給航天事業以更大寬容度。目前國內的衛星發射數量與國外相比要少得多,只占世界衛星發射總量的1%。航天事業本身就是高風險產業,國外發射失敗的例子也不少。國內發射數量少,所以每發一顆便會有很多人關注,若發射失敗也尤為明顯,這就會給科研技術人員造成很大壓力。

  有網友在帖子里寫下:“認真總結經驗教訓,化悲傷為動力。中國航天,從頭再來!”

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編輯:李淑國】
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·"鑫諾2號"衛星在軌出現技術故障 正對故障做分析
 


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