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　　當地時間4月28日上午7時30分(北京時間28日12時30分)，海軍第二批護航編隊完成15艘商船的護航任務。

　　接受本次護航的是“大西洋巨人”、“明業”、“金科海運”、“高盛”、“美麗世界”等9艘中國大陸和香港商船。此外，航經此海域的菲律賓“SIOUXMAIDEN”號，馬紹爾群島“HIGHEIDER”號、馬耳他“LODESTAR”號、荷蘭“MCPBILBAO”號和利比里亞“STARLING”號、“NEWYORKSTAR”號等6艘外國商船主動要求加入我護航編隊，獲準跟隨編隊航行。

　　針對被護船舶數量多、船隊綿延長等特點，編隊提高戰斗等級部署，加強瞭望和警戒值更，并采取伴隨護航和隨船護衛相結合的方式組織護航。當地時間4月26日上午6時50分，被護船舶在“深圳”艦前方組成三路縱隊自曼德海峽東口起航，4組特戰隊員分別乘直升機滑降到位于編隊前、中、后位置的商船上實施隨船護衛。

　　當地時間27日晚19時21分，編隊航行至海盜活動高發海域，“深圳”艦了望更發現5艘可疑船只向編隊靠近，航行在編隊最前方的“遠平�！碧枴ⅰ案呤ⅰ碧栆矆蟾姘l現4批可疑目標靠近。就在此時，“深圳”艦收到“一艘不明國籍商船剛剛在附近海域被海盜襲擊，海盜劫持2名人質返回母船”的情報。

　　編隊迅速啟動“一級反海盜部署”，編隊指揮員么志樓命令直升機前出偵察，這是第二批護航編隊開始護航以來直升機首次夜間起飛。

　　20時34分，“高盛”輪報告，左舷可疑目標3艘小艇已和母艦分離，正向商船快速接近�！吧钲凇迸灠l射閃光彈進行警告，直升機飛臨小艇上空盤旋，開啟強光探照燈驅離。3艘小艇見狀迅速掉頭逃離。

　　截至20時54分，編隊共驅離7批25個可疑目標。

　　分航之際，中外商船紛紛發來感謝電表達謝意。截至目前，我海軍護航編隊在亞丁灣、索馬里海域已經順利完成46批次的護航任務。 (夏洪平、曹海華）