- 北京沈陽間將建最高時速350公里高速鐵路
京(北京)沈(沈陽)鐵路客運專線遼寧有限責任公司日前在沈陽掛牌成立，這標志著兩地建設最高時速350公里的高速鐵路已進入實質階段。
京沈客運專線項目建議書于今年4月27日由鐵道部、遼寧省、河北省、北京市聯合上報國家發改委待批。北京至沈陽客運專線是東北地區入關的第二條快速鐵路通道，是鐵道部中長期鐵路網規劃調整方案中的內容。建成后，北京到沈陽的時間將縮短到兩個半小時，比現在經由秦(皇島)沈(陽)客運專線縮短1個半小時。
京沈鐵路客運專線遼寧有限責任公司是鐵道部與遼寧省合資企業，包括沈陽鐵路局等9家股東。
這家公司承擔京沈(遼寧境內段)、沈(陽)丹(東)、盤(錦)營(口)3條客運專線建設任務。其中，全長89.442公里的盤錦至營口客運專線已于5月31日正式開工建設；沈丹項目建議書已于今年1月23日由鐵道部、遼寧省聯合上報國家發改委。
京沈鐵路客運專線遼寧有限責任公司有關負責人表示，將嚴格執行鐵道部管理規定，積極與遼寧省政府及各地市政府溝通協調，全力推進京沈、沈丹、盤營3條客運專線各項前期工作，確保工程建設按期完成。(記者徐揚）
【編輯:朱鵬英】
商訊 >>
直隸巴人的原貼：
我國實施高溫補貼政策已有年頭了，但是多地標準已數年未漲，高溫津貼落實遭遇尷尬。
我國實施高溫補貼政策已有年頭了，但是多地標準已數年未漲，高溫津貼落實遭遇尷尬。
${視頻圖片2010}
本網站所刊載信息，不代表中新社和中新網觀點。 刊用本網站稿件，務經書面授權。
未經授權禁止轉載、摘編、復制及建立鏡像，違者將依法追究法律責任。
Copyright ©1999-2025 chinanews.com. All Rights Reserved
