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    飛行員是這樣煉成的? 會飛之前要先學會跳(4)
2009年11月18日 10:42 來源:中國新聞網 發表評論  【字體:↑大 ↓小

  從駕駛員到戰斗員

  學員們盼著畢業,因為從飛行學院畢業后,他們將進入航空兵訓練基地進行改裝戰斗機的培訓,在這里他們將完成更多更系統的戰術動作并基本掌握機上武器的戰斗使用,投入到更多的實戰演習和應用中。

  從飛行學院到航空兵訓練基地,他們要完成的是從一般的飛機駕駛員到空中戰斗員的角色轉變。

  “這一階段,他們主要要在技戰術水平和思想上有一個提升。”航空兵某部教導員高龍說。

  據高龍介紹,該階段的飛行訓練的特點體現在“難度增強”“貼近實戰”。比如夜航訓練中,會減少地面照明燈引導飛機著陸的次數,只要能見度不是特別差,一般只開跑道燈提示飛機著陸。空戰訓練中會模擬對抗,由老飛行員駕駛“攻擊機”配合新飛行員實戰演練。

  思想轉化和提升也是該階段的重點任務:“作為戰斗員,要培養戰斗精神,孤膽作戰的精神。”高龍說。

  跟其他兵種通常由幾個人和設備共同構成作戰單元不同,一名飛行員和一架戰斗機就構成了空軍里的一個獨立作戰單元,因此個人的膽識和決斷力對于空軍戰斗機飛行員來說尤其重要。

  曹國輝是一名已經進入航空兵部隊的飛行員,他已經獨立駕駛過真正的戰斗機。

  “以前的教練機比較慢,設備簡單,也沒有戰斗機上的武器。”相比相伴已久的教練機,曹國輝坦言,理所當然地更喜歡戰斗機。

  不過,相比第一次登上教練機開始飛行訓練時的“激動興奮緊張”,登上戰斗機的曹國輝反而覺得“沒什么不一樣,很踏實”。

  心態更成熟,對自己獨立操作能力更加自信、自豪,這是曹國輝感受到的自己從駕駛員到戰斗員的最大變化。

  不管是在飛行學院里盼著畢業的拓坤、路虎云、邱海峰、李長霖、沈元吉、紀長風、李新咚、李碩⋯⋯還是已經在航空兵部隊進行最后一個階段的戰斗技術、戰術應用錘煉的曹國輝,都有一個共同的愿望:駕駛更好更先進的飛機。

  空中104秒處理殲十險情、成功迫降的特級飛行員李峰是他們共同的榜樣。“臨危不懼”“心理品質過硬”是他們都認同的一個好飛行員的重要標準。

  胡錦濤主席提出的革命軍人核心價值觀——“忠誠于黨,熱愛人民,報效國家,獻身使命,崇尚榮譽”——是他們共同的信奉。

  “熱愛人民服務人民,這個沒話說。我們是人民養的。這是絕對實在的話。該上就得上。”沈元吉說。

  “以前覺得飛行員待遇特別高,現在覺得真不高。得到真趕不上付出。但我的人生方向沒有改變,既然來了就要珍惜這個機會飛出來。我就是想飛行。”拓坤說得很實在。 ★

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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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