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    廣州內(nèi)澇暴露規(guī)劃缺陷 城區(qū)排水沿用前蘇聯(lián)模式
2010年05月12日 09:03 來源:廣州日報 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  即將出臺的《廣州雨水規(guī)劃》規(guī)定應增加綠地吸水排雨

  5月7日,一場“史上最強”暴雨讓廣州35個地下車庫變“水庫”,讓一度埋在地下的城市排水系統(tǒng)問題浮出水面:現(xiàn)有排水標準落后,排水系統(tǒng)先天不足,后天投入改造不夠,河涌整治抬高水位致周邊小區(qū)被灌……

  專家指出,暴雨固然歷史罕見,但造成這么多地下停車庫“灌水”,主要還是市政工程排水不暢引發(fā)的“并發(fā)癥”。暴雨暴露了廣州在城市排水系統(tǒng)的規(guī)劃設計、建設管理等方面的缺陷,廣州不能再“頭痛醫(yī)頭”,應制定一部整體規(guī)劃。

  為何剛換完水管仍被淹?

  專家:前蘇聯(lián)式排水系統(tǒng)設計保守

  黃石花園業(yè)主向記者反映,前兩年他親眼看到小區(qū)更換排水管,換完還是被淹了。

  據(jù)了解,廣州老城區(qū)排水管道設計標準多為一至兩年一遇,即便是新城區(qū)的排水管道也是按三年一遇的標準建設,這都是沿用前蘇聯(lián)模式的結(jié)果。前蘇聯(lián)位于高寒地區(qū),大部分地區(qū)降水較少,排水系統(tǒng)設計上較為保守。

  “目前的排水設計標準太低,且不科學,無論建筑本身可防水位多高,如果周邊市政排水設施不暢,都仍會出現(xiàn)‘灌水’的可能”,廣東省城鄉(xiāng)規(guī)劃院高級規(guī)劃師李志指出,目前城市規(guī)劃設計對內(nèi)澇主要是參考防洪標準,根據(jù)防洪和暴雨標準的重現(xiàn)期進行推算,得出相當于相應水平的內(nèi)澇標準。

  但是,這個參考性的標準在現(xiàn)實中會遇到一些實際的問題。“比如,廣州大道雖然24小時內(nèi)將水排掉,但是水浸造成巨大的損失怎么辦?廣州是南方多雨的發(fā)達地區(qū),應該有超前意識提高排澇標準”。

  施工淤泥被倒入河涌?

  專家:密集施工改變排水設施現(xiàn)狀

  在施工的雙塔路,工地的淤泥堆放在黃埔涌中,對岸的泓景花園因為前面有赤崗足球場羽毛球館前的荒地作為“緩沖帶”,逃過了水浸。

  “主要是老問題解決了,新問題又來。”一位不愿意具名的水務局工程師說,新黑點多發(fā)在路面施工密集的地方,大量建設工程改變了地形地貌或排水設施現(xiàn)狀,給城市排水帶來不少挑戰(zhàn)。比如,去年中山大道修BRT,施工單位把華師路段的地下排水管挖壞了。還有梅東路、大觀路等,道路施工在鋪瀝青之前先把排水口修高了,新排水口比路面高出了8~10厘米,使路面積水排不下去;有的則因為新工程的淤泥不善清理,結(jié)果在雨水沖擊下,淤泥沖進排水道,造成堵塞。“水面漂浮物和施工淤泥堵塞河涌涵管、閘口,導致排水泄洪不暢,整個排水系統(tǒng)不能正常發(fā)揮作用,這些就是管理的問題。”

  河涌拓寬導致車庫被淹?

  專家:河涌排水設施改造未跟上

  車陂涌環(huán)繞中海康城的涌段超過1公里長。在5月7日發(fā)生河涌水倒灌小區(qū)導致小區(qū)近400輛車被淹,眾多車主說,車陂涌改造前中海康城從未被淹過。車陂涌拓寬之后,與小區(qū)的距離更近了。車庫所在的蝴蝶蘭街距車陂涌只有五六米。

  “中海康城的排水設施是在車陂涌改造前建的,河涌改造水位抬高后,周邊的排水設施沒有相應進行改造”,水務部門排水處負責人不認同中海康城車庫被淹是河涌整治惹的禍。他認為,“被淹的三期地下車庫地勢低,排水設施不足,之前水務部門提出加高防洪堤擋土墻,遭到小區(qū)業(yè)委會反對,車庫三防門已生銹,暴雨時未能及時關上。”

  有媒體報道稱,據(jù)暨大一位知情人士透露,校方發(fā)現(xiàn)中山大道BRT建設過程中將一條地下排水管直接接入暨大。

  “暨大校內(nèi)的管道是以前就有的污水管,我們曾想將地下排水管‘借道’暨大,將水通過臨江大道排入珠江,但是被暨大拒絕了”,水務部門有關人士表示。

  滿街水泥路 水往哪滲?

  專家:人行道廣場要用透水磚

  “我們的城市‘硬質(zhì)化’太高了!”華南理工大學給排水專家表示,滿街的水泥路面,都是無法自然滲水的物質(zhì),學術上稱作城市“硬質(zhì)化”,后果是降水將全部進入城市的排水系統(tǒng),導致排水系統(tǒng)不堪重負。

  公園綠地除了休憩娛樂等用途,在南方的多雨氣候下,還起著“匯水”作用,讓大雨來臨時的徑流量減少。他透露,很快將出臺《廣州雨水規(guī)劃(2008-2020年)》,將“增加綠地,減少雨水徑流”寫入,未來在人行道、廣場等地區(qū)要采用透水磚,屋面人工濕地使雨水回用,例如選擇滯洪區(qū)、低洼地做蓄水景觀。

  德國:地下設調(diào)蓄庫

  德國漢堡有容量很大的地下調(diào)蓄庫,洪水期有很強的調(diào)度水量能力,大規(guī)模蓄水,既保證汛期排水通暢,又實現(xiàn)了雨水的合理利用。另外,德國綠化率非常高,減少了雨水徑流。德國還制定了一系列法律法規(guī),規(guī)定在新建小區(qū)之前,無論是工業(yè)、商業(yè)還是居民小區(qū),均要設計雨洪利用設施,若無相關設施,政府將征收雨洪排放設施費和雨洪排放費。 文/記者倪明

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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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