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    中國民用航空局與招行建立長期金融戰略合作關系
2009年03月12日 10:35 來源:中國新聞網 發表評論  【字體:↑大 ↓小

  中新網3月12日電 日前,中國民用航空局與招商銀行簽署了會談紀要,建立起長期金融戰略合作關系。雙方就民航基礎設施建設融資安排、民航金融合作創新等方面達成了合作意向。這是我國民航系統整體與商業銀行首次全面合作。

  合作紀要的簽署,表明我國民航-金融全面合作走向深入,也是在國際金融海嘯背景下我國民航系統與金融企業攜手合作為國民經濟增長“保八”的具體行動。

  根據本次紀要,招商銀行在國家民航政策的引導下擬向民航企業提供人民幣300億元的綜合授信額度,重點支持機場基礎設施建設。此外,招商銀行將運用創新金融產品全面支持民航優先發展的產業領域,吸引其他社會資金投入,推進民航產業投融資體制與相關金融市場的建設。招商銀行還將發揮財務顧問、債券承銷、基金業務、投資銀行及其他創新產品的綜合優勢,進一步加強與民航企業的深入合作,全力支持民航局為響應國家拉動內需、力保經濟增長陸續出臺的各項政策舉措,為中國民航事業的不斷發展提供新的融資動力與融資平臺,也為國民經濟順利實現保“八”的增長目標做出積極的貢獻。

  民用航空是資金密集型產業,不管是機場還是飛機的購買都需要大額資金的投入,在國家民航產業政策、行業規劃中,未來的民航基建投資高達4500億元,能否獲得足夠的資金來源與較低成本的融資成為民航產業發展的關鍵問題。

  在本次全球經濟危機中,相對國外銀行我國銀行業受到的沖擊較小,銀行體系較為健康,不良資產包袱較輕,一方面有能力為促進內需提供必要的信貸支持,另一方面在國際金融危機背景下借鑒國外經驗和教訓,通過民航產業與金融企業的深入合作,運用金融工具提升民航業管理效率,促進我國民航產業的長期競爭能力,實現民航-銀行事業的雙贏,也為整個國家產業的升級改造,國民經濟的持續穩定發展做出積極的貢獻。

【編輯:趙婕
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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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