中新網12月7日電 據金陵晚報報道：2004年春運時間已經敲定于1月7日至2月15日(春節前15天，春節后25天)，春運大戰又將拉開帷幕。鐵路、公路客票價格漲不漲?漲幅約多少?航空機票是像以往一樣拍高價格、還是繼續拼命打折?昨日記者進行了專門采訪。
鐵路：硬座上浮15%
記者了解到，鐵道部日前已經確定了2004年鐵路春運票價浮動時間、范圍及幅度。今年春節前7天、節后13天部分旅客列車車票上浮15%至20%，學生票、革命傷殘軍人票價不上浮。節前價格上浮時間為1月14日至1月20日(臘月二十三至臘月二十九)，范圍包括北京地區開往哈爾濱、沈陽、成都、濟南、上誨、蘭州、廣州、南昌、柳州、鄭州等10個鐵路局的列車。（尹曉波）
南京鐵路方面人士表示，現在南京火車站的春運列車運行圖正在作進一步調整，火車票價有漲也有降。
同時，春運期間，旅客退票時仍將按有關規定收取20%退票費，開車前6小時將不辦理退票，退票時將按浮動后的票價計算、核收退票費。
公路：客票欲漲20%
南京公路部門人士表示，按照去年7月江蘇省交通廳和物價局聯合發布的250號文件精神，在春運期間公路客票可上浮20%，若超過20%，需組織價格聽證。因此，統一幾大運輸企業意見春運價格肯定要漲，漲幅不會超過20%，也不是普遍的漲，像和滬寧鐵路線平行的汽車就不愿意漲價，否則豈不是把客源白白送給鐵路?另外，與南京近郊的客運市際班線考慮到其“公交化”的性質，也不會漲價。
機票：價格開始回升
江蘇民航客運代理公司國內部經理劉麗娟說，現在他們公司南京飛其他城市的機票價格均保持在6折左右，近日已經有旅客要求訂1個月以后的機票，折扣已經回彈到8折。以南京飛成都為例，全價是1370元，現在6折是822元，8折是1096元，也就是說，南京飛成都的機“貴”了274元。屆時由于座位數的稀少，航空公司必然抬價，旅客很有可能要買全價機票。
