中新社北京八月四日電 題：中國經濟正從“超車道”回到“行車道”
--發改委官員回應“冷”“熱”說
中新社記者 魏晞
有關中國經濟的“冷”“熱”之辯還在繼續。對此，國家發改委經濟運行局副局長朱宏任今天頗為巧妙地表示：中國經濟正從“超車道”回到“行車道”。
中國經濟究竟是“過熱”抑或“降溫”，一派經濟學家舉出CPI、房地產價格、固定資產投資等諸多數據，稱，相比去年的“局部過熱”，今年中國經濟或將“全面過熱”；與此同時，包括摩根斯坦利全球首席經濟學家史蒂芬·羅奇在內的另一派觀點卻憂心忡忡認為，“中國經濟降溫這一不可能發生的事情終于要發生了”。
朱宏任今天接受采訪時則表示，當前中國經濟運行中發生了一些新變化，但從宏觀上看，經濟沒有出現大的下滑，仍運行在平穩較快發展的軌道上。
他更以高速公路行車舉例稱，中國經濟不會長時間在超車道上行駛，目前正逐漸回到行車道，但遠未進入慢車道。
在中國國內關于經濟走勢的激辯中，有不少觀點與朱宏任不謀而合。中國全國人大財經委員會經濟室主任李魯陽不久前即表示，目前宏觀經濟只是由高速增長期轉入平穩增長期。國家信息中心經濟預測中心副主任范劍平亦認為，目前中國經濟運行只是從前一個階段加速增長，向穩定增長再轉化，還得不出經濟下滑的結論。
在最近一輪的經濟增長中，中國一直保持著百分之九左右的增幅，這一數字基本接近增長百分之八到九的理想區間。就國際形勢而言，有國際權威機構預測二00五年世界經濟和貿易增長都將有所放緩，全球經濟增長略低于去年，但大幅下滑的可能性不大。
朱宏任的觀點正是在分析以上經濟長期趨勢、判斷標準、國際環境、預期目標等諸多指標后得出的結論。他亦指出，正確認識當前經濟形勢還需把握幾個突出問題，如煤電油運供應出現趨緩跡象；工業企業經濟效益增幅回落；固定資產投資反彈壓力依然存在；進出口不平衡；信貸結構不合理等。他表示，需把握宏觀大局、把握突出問題，方能正確分析中國經濟。
