中新社沈陽四月七日電 (高凡)沈陽鐵路局新聞中心負責人說，個別新聞媒體日前報道的“哈大鐵路客運專線今年七月開工”并不屬實，客運專線的開工時間待定。
記者今天采訪了沈陽鐵路局新聞中心負責人，他說，哈大鐵路客運專線受征地等諸多因素限制，今年下半年開工是不可能的。
哈大鐵路客運專線是國家“十一五”規(guī)劃的重點建設工程項目之一，是納入國家《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》的重要項目，國家發(fā)改委已于二OO五年末批復立項。
據(jù)沈陽鐵路局有關人士介紹，規(guī)劃中的哈大鐵路客運專線全長九百余公里，北起哈爾濱，經(jīng)長春、四平、鐵嶺、沈陽、遼陽、鞍山、營口直抵大連，貫穿東北三省三個省會城市和六個地級城市，其中遼寧境內里程約為五百四十二公里，吉林境內二百七十五公里，黑龍江境內八十五公里。該專線將由鐵道部、沈陽鐵路局和哈爾濱鐵路局共同出資建設，總投資八百二十億元。
哈大鐵路客運專線設計時速可達三百五十公里，最高運行時速為三百公里，平均時速二百公里以上。建成通車后，從哈爾濱到大連僅需四個小時。
據(jù)悉，目前的哈大線是東北最繁忙的線路，實行客貨混運，運輸能力已經(jīng)接近飽和。客運專線建成后，將與現(xiàn)有的哈大鐵路實行“客貨分線”運輸，不僅可以有效緩解鐵路運輸緊張狀況，縮短東北地區(qū)與關內沿線城市之間的時空距離，保證煤炭、石油、糧食、木材等重點物資運輸，提升鐵路運輸服務質量，而且在發(fā)展國際聯(lián)運和促進東北地區(qū)外向型經(jīng)濟發(fā)展方面也將發(fā)揮重要作用。(完)
