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上海大眾:節能汽車獲政府補貼

2010年08月05日 09:27 來源:中國產經新聞 參與互動(0)  【字體:↑大 ↓小

  近日,國家發改委、工信部、財政部聯合公布首批入選“節能產品惠民工程”的節能汽車(1.6L及以下乘用車)推廣目錄,上海大眾LAVIDA朗逸、Octavia明銳、Superb昊銳三大系列的7個型號共9款車型上榜。自6月18日起實現零售且開發票的上榜節能車輛,均可享受到3000元的政府節能補貼。

  這9款車型分別為:朗逸1.4TSI 手動、朗逸1.4TSI運動版,新明銳1.4TSI手動逸俊版、新明銳1.4TSI雙離合器手自動一體逸俊版、新明銳1.4TSI 雙離合器手自動一體逸尊版、新明銳Greenline綠動,昊銳1.4TSI手動智雅版、昊銳1.4TSI 雙離合器手自動一體智雅版、昊銳1.4TSI 雙離合器手自動一體優雅版。

  據了解,作為入圍該目錄的為數不多的市場主銷車型,這9款車型配備使用了先進的1.4TSI發動機、7速DSG雙離合變速器,實現了強動力與低耗能的完美結合,充分契合現代都市人群對駕駛樂趣和節油的雙重追求,已經贏得了市場的廣泛認可。

  備受贊譽的TSI發動機結合了燃油缸內直噴和渦輪增壓技術,代表了當今世界汽車發動機技術的頂尖水平。TSI發動機有著低速高扭的特性,動力強勁,在寬廣的發動機轉速范圍內都具有充沛的動力,同時油耗表現也十分出色,與同排量的自然吸氣發動機相比,能節約10%~20%左右的燃油,實現了高效、節能、環保的完美結合。而此次上榜車型配備的1.4TSI發動機,其額定功率高達96kW,接近普通2.0L發動機的水平,最大扭矩超越了普通2.0L發動機的水平,在1750-3500轉的寬廣轉速區間內就能輸出220Nm的峰值扭矩,無論在起步、低速、爬坡或其他任何工況下都表現得游刃有余。

  正是憑借對“低油耗、低排放、強動力”的完美演繹,此次上榜的車型早已成為消費者追捧的明星車型。作為上海大眾第一款搭載1.4TSI+DSG動力系統的戰略車型,LAVIDA朗逸TSI運動版百公里綜合油耗僅為6.5L,在同級車中首屈一指,大大降低使用成本。4月革新上市的斯柯達新明銳,TSI發動機和DSG變速箱的應用進一步強化了其在高端A級車細分市場的競爭優勢;剛剛上市的新明銳GreenLine綠動除配備黃金動力組合外,還采用了一系列輕量化措施和結構優化,90公里等速油耗降低至驚人的5.0L/100Km,百公里綜合油耗也僅為6.1L,相比A級車市場平均油耗足足少了2L。而此次以B級車身份入選的斯柯達昊銳1.4TSI,燃油經濟性媲美諸多A級車,手動版百公里綜合油耗為7.0L,DSG版則更少,僅為6.7L。

  上海大眾相關負責人表示,上海大眾今后還將繼續加大在新能源、替代燃料技術等領域的研究,為消費者帶來更多環保車型,助力中國汽車產業實現未來可持續性的健康發展。(智慧)

 
直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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